也就是说，新时代的航海精神既要有中国传统文化的根基，跨境铁路 国际物流，还要能够与时俱进，充分吸收世界上优秀文化的精华，形成新时代的航海文化。船舶首航的掷瓶礼来自西方，中国各地也有船舶首航(接水)祈福的相关仪式。桉头摆上猪头果盘，鞭炮叫放，彩带飞舞。这是男性为主的场景，与西方船舶接水请有名看的女性作为教母主持掷瓶礼颇有不同。因此，需要在中国传统儒释道的文化根基中，挖掘出符合时代精神的元素，并创造出符合新时代精神的船舶接水仪式。

　　4、人文主义与航海精神

　　3、如何挖掘传统的航海文化?

　　新时代的航海精神是支撑国家海洋强国、科技强国、交通强国的根基，也是支撑航海人走向“一带一路”的精神指引。“和而不同”“协和万邦”的精神应该秉持，才能够在“走出往”的过程中行稳致远。比如，对于掷瓶礼，西方大航海时代沿袭下来的传统经过几百年的积累已经具有了一定的影响力，国际上更多看到的是女性作为教母。这些年，国际邮轮在探索中国邮轮市场的时候，请过男性明星作为首航仪式的代言人，比如王力宏代言诺唯真“喜悦”号就是一个例子。欧美人即便有很深的航海文化传统，但是他们在进进中国市场的时候，也做出了一定的改变，这是为了迎合消费者的诉求。由此可见，西方的航海精神中，具有鲜明的开放特征，进乡顺俗在他们看来理所当然。由此，中华文明本来就是多元融合的文明，“和而不同”“协和万邦”应该是老祖宗留给我们的宝贵遗产。新时代的航海精神，也要秉持“和而不同”的开放性，才具有生命力。

　　作者在阐述文化精神的时候，提出了文化精神的特征之一就是双重性。与文化具有双重属性一样，文化精神也具有双重特性。从逻辑上说，任何一个民族的文化都有精华与糟粕两个方面，在民族文化中占主导地位的思想与观念也必然含有精华与糟粕两个方面。这是不以人的意志为转移的客观存在。如中国传统的“天人合一”论向来被以为是中国传统文化的核心精神之一，它是一个十分复杂的命题，不仅仅指的是人与自然的关系，如董仲舒的“天人感应”说也是其中的内收留，固然其积极的科学的因素占主要地位，但也有消极的迷信的因素;以人为本的人文主义传统，既包含了“以民为本”、重视民意的德治主义传统优秀成分，但也含有极权主义、等级制度、人治传统、官本位这些消极因素;崇德重义，既凝聚着中华民族优良的道德品质与伦理精神，但也包含封建性因素和泛道德主义的倾向;持中贵和作为中国传统文化的最高价值，对人类进步具有重大价值，但也存在缺乏冒险、竞争、敢为天下先等缺点。实践理性既含有实事求是、经世传统的优秀成分，同时也含有实用主义的倾向。

　　1、文化精神的概念

　　所谓文化精神可以定义为一个国家民族文化中占主导地位的思想观念与行为方式的总和，其中主要是指占主导地位的核心观念，也可以说文化传统的主流。

　　5、和而不同与航海精神

　　作甚精神?精，即精义、精粹，神即是神韵、神髓。《周易·系辞下》有言道：“精义进神，以致用也。”

　　作者提出，中国文化传统中的人文主义，与西方人文主义传统相比有一个根本区别，即它并非主要侧重个体的价值和自由发展，而是将个体融进群体，夸大五伦，夸大个体对于宗族和国家的义务，是一种宗法集体主义的人学，一种以道德修养为旨趣的道德人本主义。西文化中的人文主义传统的差异主要在于：中国的人本主义传统以家庭为本位，以伦理为中心，西方的人文主义传统(主要是指近代以来)则以个人为本位，以法治为中心。两者互有短长，从西方的角度看中国，可以以为中国的人文主义传统缺乏独立的个体人格，缺乏法治精神，从中国的角度看西方，也可以以为西方的人文主义传统缺乏社会的人格，缺乏伦理精神，个体与集体、权利与义务、德治与法治、公德与私德、内倾与外倾之间正好形成互补之势。

　　最近看到了陆卫明和李红所着《中国文化精神与现代社会》，其中有非常多的真知灼见，可以作为进一步阐发新时代航海精神的基础材料。这里把一些金句摘录出来，作为相关学者研究新时代航海精神的参考。

　　新时代的航海精神，应该倡导更多的中国人像航海家翟墨一样到海上往闯的精神，让更多的人具有拥抱大海的勇气。需要学习西方勇于开拓、面向大海的人文主义传统，一定程度上放弃“父母在不远游”“故土难离”这样的守旧思想，更多地激发中国人的开拓精神。