这批疫苗由航班号CI5556的华航747-400型货机负责载运，北京时间28日凌晨从卢森堡出发，中途停靠迪拜，接着再启程飞往台湾，下午5时左右抵达桃园机场。

　　28日，民进党当局流行疫情指挥中心公布新增新冠肺炎本土病例555例，其中新冠本土病例297例，“校正回回”本土病例258例，国际物流，另外新增境外输进病例2例，连续14天新增本土病例超百例。台湾新增死亡病例19例，死亡病例数连续三日创新高。累计死亡病例78例，已超“非典”时期台湾73例死亡病例数。

　　图：台媒报道截图

　　据台湾“中时电子报”5月28日报道，岛内本土新冠疫情持续延烧，首批15万剂莫德纳（Moderna）疫苗28日抵台。

　　图：华航航班飞行线路　截自Flightradar24

　　图：自“中时电子报”

　　在后文中，绿媒才补充称，航班腾飞前申请飞行计划时改变航线，有“需要保持温度而多加油量”的原因。

　　而莫德纳疫苗在摄氏负15度至负25度冷冻环境中可保存6个月，在2至8度时使用期限是30天。

　　图：报道截图

　　果然，在“自由时报”引导下，台媒就开始讨论华航载莫德纳疫苗航班晚到1小时，是不是“为绕过大陆领空”？甚至进一步炒作华航疫苗航班是否“受阻”？

　　华航也表示，该航班航线依飞行计划执行。

　　除此以外，有绿媒的地方，就会有人为插曲。

　　“中时电子报”援引航空界人士指出，飞机的航线本来就不只一条，出发前会先申请好飞哪条航线，由航空公司自行决定，业者不必说明原因，而一般途经的国家或地区也不会拒尽。

　　之后，台媒更曝光了这批莫德纳疫苗运往桃园期间，警车前后保护的画面。

　　“联合报”更新的新冠疫苗台湾采购与到货情况则显示，截至5月28日，台湾仅收到共87.66万剂疫苗。

　　另外，对比过往几趟的航线，28日的路线确实与以往不同。

　　至于绿媒炒作的“政治原因”，假如真的成立，一是反映有些人视政治高于其他，二是或许应了一些岛内网友的猜测：“这种反串泼污的认知战早被民众看穿，拜托！防疫工作已到崩溃边沿，别闲着没事都在搞政治算计。”

　　而据“中心社”等岛内媒体稍后更新，疫情指挥中心发言人庄人祥说，据他了解是为了“加油”才延误1小时运抵台湾，华航是按照原本申请的飞行航线飞行。

　　岛内“自由时报”这次又“独家”报道宣称，为避免可能发生所谓“不必要的困扰”，让疫苗可以顺利回台，华航28日载运莫德纳疫苗的货机特别申请航线改道，“主要就是要避开大陆的飞航情报区，但也因此飞行时间增加1个多小时，国际货运 空运价格，延误到下午5点才降落桃园机场”。

　　为制造对立，岛内绿媒可谓绞尽脑汁。这不，今天（28日）又意图炒作“华航载疫苗航班为绕开大陆晚到1小时”了。

　　民进党当局流行疫情指挥中心称，预计2周内完成相关检验，优先让第一线医护与抗疫职员接种。

　　图：“联合报”截图