5 月 23 日，12 名船员下船，一支 12 人的消防队对船只进行灭火。消防队配合现场喷水拖船继续作业。

　　集装箱船 X-Press Pearl的 25 名船员及时从船上撤离。据报道有两人受伤，其中一人后来发现 COVID-19 检测结果呈阳性。

　　5月21日，该船报告甲板起火。港口当局部署了消防拖船、一架直升机提供支持以帮助灭火。港务局和斯里兰卡海军随时待命以协助疏散工作。

　　在斯里兰卡海军直升机和船只以及两艘印度海岸警卫队的协助下，海运报价 国际快递，消防拖船在5月26日进行了现场灭火作业。

　　据悉，近日在斯里兰卡科伦坡四周的集装箱船X-Press Pearl上燃烧多天的大火已几乎将整艘船只烧毁。

　　该船目前仍停泊在间隔科伦坡 9.5 海里的一个锚地，该船最初于 5 月 20 日星期四发生火多难。起火时船上共有 1486 个集装箱，其中 81 个被报告为危险品集装箱，包括 25 吨硝酸。尽管最初起火的原因仍在调查中，但在抵达斯里兰卡水域之前发现了一个正在泄漏硝酸的集装箱。

　　相关媒体报道显示，截至当地时间 2021 年 5 月 30 日 1100 时，救助方已确认该船的船体结构保持完好，港口水域没有燃油泄露事故发生。

　　5 月 24 日，火势愈演愈烈，并向船尾蔓延。

　　据悉，该船在卡塔尔哈马德港和印度哈齐拉港进行了卸货和装货作业，然后继续按计划前往科伦坡。当时已经向这两个港口提出申请，要求卸载泄漏硝酸的集装箱，但得到的通知是，没有立即可用的专门设施来处理泄漏的集装箱。该船还载有 297 吨重燃料油和 51 吨船用燃料油。

　　根据船舶运营商 X-Press Feeders 在周日发布的最新消息显示，消防救援队已将受火多难影响的区域进一步减小到船尾的位置。

　　以下是X-Press Feeders提供的事件概述：

　　2021 年 5 月 20 日，悬挂新加坡旗的集装箱船“X-Press Pearl”在斯里兰卡科伦坡锚地报告货舱冒烟起火。 船上启动了紧急程序，货舱中开释出二氧化碳。港口管制和地方当局得到通知，斯里兰卡海军和消防队处于待命状态。

　　5 月 25 日，听到更大的爆炸声，铁路运输 上海空运，为谨慎起见，决定撤离剩余13 名船员和 12 名消防队员。船员被转移到岸上的隔离设施，两名船员在疏散过程中腿部受伤，被送往医院接受治疗。

　　“这名船员为无症状感染者，并正在从腿部受伤情况中康复过来。另外，留在科伦坡隔离设施的所有其他船员目前身体健康，并与家人保持着联系。”

　　5 月 27 日，灭火工作仍在进行。消防拖船、斯里兰卡海军和印度海岸警卫队仍在现场灭火。正在全力抢救船舶和货物，保护海洋环境，船上火多难得到有效控制。

　　5月22日，在2号货舱听到爆炸声。

　　在留在现场的斯里兰卡海军和印度海岸警卫队的支持下，消防拖船将继续对船只进行喷洒降温等工作。该公司表示，救援队还在试图登上这艘船并建立其与拖船的连接以便进行拖拽。

　　船舶运营商 X-Press Feeders最新消息显示：“我们仍然全力关注正在进行的消防和打捞行动，并将全力配合对火多难原因的相关调查。”据悉，集装箱船X-Press Pearl 船长186米、型宽34.8米、型深17.9米，进级ABS船级社，在今年2 月份刚刚交付。