新闻
深冬之下，油轮新船订单依然增长47.7％！ -布达佩斯海运费
海运新闻 | 2021-06-01 03:01
Intermodal在其最新的每周报告中说：“往年，由于Covid-19大流行的经济影响以及对采用环保技术的不确定性，油轮的新船下单活动受到了破坏，这加剧了人们对技术和燃料选择的担忧。Covid-19的限制极大地影响了船东对新订单的需求，再加上对长期技术实施的意见分歧，给造船业带来了沉重打击。
自2021年初以来，不少有战略眼光的船东对原油油轮的订购胃口大增，这体现在新船承包合同进度的加快上。根据shipbokerIntermodal的数据，今年迄今，按载重吨计的原油承运人新船订购估计约为960万载重吨，与往年同期（650万载重吨）相比，增长了约47.7％。
“到目前为止，今年已经实现的大多数订单都涉及VLCC，占总订单的71％（在38个的新船订单中占27个）。假如油轮运输吨位的购买爱好继续以相同的速度增长，那么2021年的订购活动将比上年增长一倍（2020年按载重吨计约1,540万载量）就不足为奇了。
2021年05月31日 11时 CNSS
返回首页
2021年，VLCC，Suezmax和Aframax新造船的均匀价格分别为9000万美元，5950万美元和4900万美元。此外，空运报价
海运价格，铁矿石价格以及随后的钢铁价格，都将反映在新造油轮的价值上。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |