微风航空的E190和E195飞机分别将设108和118个座位。

　　本月早些时候，微风航空与巴航产业签署了一份长期航材库共享协议，巴航产业将为其E190和E195机队提供各种可维修部件。该协议包括提供全面的零部件维修以及与其共享巴航产业分销中心的大量零部件库存，从而为微风航空启动运营提供支持。

　　民航资源网2021年5月31日消息：由捷蓝航空（JetBlue）创始人大卫·尼尔曼（David Neeleman）在美国创办的微风航空（Breeze Airways）本日正式投进运营。按照规划，该公司机队由13架巴西航空产业公司（下简称“巴航产业”）飞机组成。自5月27日起，首批运营的飞机将开始执飞南卡罗来纳州查尔斯顿、佛罗里达州坦帕和康涅狄格州哈特福德之间的航线。后续至2021年7月期间，微风航空每周都将增开飞往其余目的地的航班。微风航空将于夏季接收租赁的全部13架飞机，届时将组成一支由10架E190和3架E195组成的初始机队。而且，该公司还计划在年底前进一步扩充其机队。

　　作为美国捷蓝航空和巴西蔚蓝航空（Azul Airlines）创始人，尼尔曼先生通过巴航产业E-系列喷气飞机发展航空公司和航线的经历堪称传奇。微风航空致力于成为一家提供“真正优质”体验的航空公司，以低廉价格和高度灵活性为乘客提供从四大主要机场（佛罗里达州坦帕、南卡来罗纳州查尔斯顿、路易斯安那州新奥尔良和弗吉尼亚州诺福克）飞往各个目的地的航班。

　　微风航空创始人兼首席执行官大卫·尼尔曼（David Neeleman）表示：“巴航产业E-系列喷气飞机在创办新航空公司以及发展和支持新航线方面表现出色。我此前经营的几家航空公司都证实了该系列机型非常善于此道，而且，不设中间座位也是其一大亮点！该系列机型的灵活性使得我们在满足波动需求的情况下仍保持盈利——这正是所有航空公司当前所急需的。将E-系列喷气飞机作为团队核心，海运报价 国际快递，令我对公司未来布满信心。”