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船运是实现全球LNG贸易往来的必要环节 -铁路运费
海运新闻 | 2021-06-02 08:25
2.2002年全球LNG船只的货运利用率有所提升
自1964年以来，全球LNG运输船已安全运送了超过50亿吨液化自然气（LNG），截至2020年末，全球共有642艘油轮船输送LNG，较2019年增加了41艘。
从船龄分布来看，2020年，有248艘LNG船的运营年限在5年以下，数目占比约39%；其次是船龄在11-15年的船只，数目达171艘，占比约27%。
1.2020年全球LNG船只数目达642艘
作者：郑晨
2021年06月01日 11时 前沿产业研究院
自1964年以来，全球LNG运输船已安全运送了超过50亿吨液化自然气（LNG），截至2020年末，全球共有642艘油轮船输送LNG，较2019年增加了41艘。
从船龄分布来看，2020年，有248艘LNG船的运营年限在5年以下，数目占比约39%；其次是船龄在11-15年的船只，数目达171艘，占比约27%。
液化自然气（LNG）是自然气的重要组成部分，LNG贸易的出口环节包括气体处理、液化和储存；液化后的自然气再通过船运运送至需求国（进口国）；进口国接收后，通过储存、再气化后，铁路运输
上海空运，即可进进终端销售。因此，船运是实现全球LNG贸易往来的必要环节，LNG运输船则是船运的关键设备。
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1.2020年全球LNG船只数目达642艘
作者：郑晨
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船运是实现全球LNG贸易往来的必要环节，而LNG运输船则是船运的关键设备。截至2020年末，全球共有642艘油轮船输送LNG，较2019年增加了41艘。
在LNG运输船的载货能力方面，2020年，全球LNG运输船的货运总收留量达9520万立方米，较2019年小幅增长；同时，船只的营运收留量也有所增长，2020年达9340万立方米。从船只收留量的利用情况来看，国际物流，2020年，LNG船只收留量的利用率有所提升，达98.1%。
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