这是大韩航空自2月获得土耳其竞争治理局（TCA）的批准后，第二次获得强制申报国的批准。大韩航空曾于今年1月向韩国、美国、欧盟、日本、中国、土耳其、越南、台湾和泰国9个国家提交企业合并申报书，并向英国、澳大利亚和菲律宾等5个非强制申报国提交申请。

　　据悉，大韩航空原定于下月30日以第三方分配有偿增资的形式取得韩亚航空的股份，但由于主要国家反垄中断审查结果尚未出炉而推迟了相关计划。

　　韩国反垄中断执法机构公正交易委员会（下称公正委）已将有关该收购案的经济研究报告提交期限从下月初推迟至10月底。公正委将在研究结束后两周内召开全体会议，国际货运 空运价格，决定是否批准收购。航空界人士以为，海运报价 国际快递，考虑到公正委曾在审查韩国造船海洋和大宇造船海洋合并案时，视主要国家的审批结果决定批准与否，因此明年决定是否批准大韩航空收购韩亚航空的可能性较大。