1.物流包装的浪费和本钱题目。

还有观点以为，空运报价 海运价格，集合包装是将一定数目的包装件或商品，装进具有一定规格和强度、适宜长期周转使用的大包装器内，形成一个合适的装卸搬运单位的包装，如集装箱、托盘、集装袋等。集合包装的出现，改革了传统的储运模式，进步了物流效率和客户服务水平。

运输包装：又称三级包装、外包装、产业包装，是以满足运输储存要求为主要目的的包装。它具有保护包装商品的安全，方便储运装卸，加速交接和检验的作用。运输包装是用于安全运输、保护商品的较大单元的包装形式，如纸箱、桶、集合包装，一般体积较大，坚固耐用，同时包装物上边有明显的识别标识。

在整个物流运作过程中，包装是一个重要的环节。如今，随着制造业加快自动化、智能化转型升级，特别是电子商务快速发展促进了企业经营模式的变化，订单碎片化导致物流快递化，使物流包装这个细分领域既面临新的挑战，同时也迎来了难得的发展机会：一些最新的技术设备得到应用，一些最新的运营模式开始被尝试。物流包装技术水平的不中断提升，将为物流行业的整体进步提供巨大推动力。

近几年，尽管我国的物流包装行业取得了一定的进展，但由于诸多原因，目前我国的物流包装发展也暴露出一些题目。

大体来说，物流包装主要有两个功能：一是保护产品价值，二是便于物流操纵。一方面，包装一般是指使用适当的材料或收留器，采用一定的技术，对物品在流通过程中加以保护，使其无论碰到何种外来影响（外力作用或自然条件）均不受破坏、变质或者损失，从而安全到达目的地，保护物品的原有价值。另一方面，包装为物流作业提供了便利的条件，把物品按照一定的数目、外形、规格、大小集合成一个货物单元，便于搬运、装卸、储存以及信息化治理。物流运输包装的标准化、系列化、通用化，有利于采用集装箱、托盘等集装单元用具进行物流作业，促进货物高效流通。此外，物流包装还有利于物品的分配挑唆、盘点计算，加速物品的周转流通，进步物品流通的经济效益和社会效益。

物流包装作为包装中一个细分的领域，大体指商品生产完成后、交付客户前，在仓储、运输、流通中使用的包装产品和服务。从生产角度看，物流包装是生产的最后一道工序，也是生产的组成部分；从流通的角度看，物流包装是保护商品状态完好无损的工具和条件。由此可见，物流包装与生产、流通具有密不可分的关系。

我国人口众多，制造企业数目庞大，商品流通数目巨大，这些都造成我国包装资源消耗数目惊人；在促进包装产业迅速发展的同时，也带来了包装废弃物的持续增加。但令人堪忧的是包装废弃物的回收利用率较低，一方面，大量原本可以继续回收利用的包装被当作无用废物直接抛弃，造成资源浪费；另一方面，增加了废弃物的处理本钱，给自然环境带来生态负担。

集合包装：又称为中包装、组合包装、二级包装，是在销售过程中构成的特定数目的单元集合体，起到方便计量的作用，便于陈列和销售。

物流包装概念简述

我国物流包装发展中存在的主要题目

此外，物流领域还有一个名词——后道包装。“后道包装”的概念实在鉴戒了制造业中“工序”的概念。在制造企业，整个生产过程中各工段加工产品的次序，就是工序。材料经过各道工序加工，终极成为产品。加工是有顺序的，不能混乱。对于其中一个加工环节来说，前面的环节可以称为“前道工序”，后面的环节就称为“后道工序”。在生产环节，直接与产品接触的包装称为“低级包装”，从工序的角度角称为“前导包装”。之后为了物流操纵进行的包装，就是“二次包装”，海运费，从工序的角度也称为“后道包装”。故“二次包装”、“后道包装”、“物流包装”是对同一操纵环节的不同称呼而已。

物流包装的功能与分类

物流包装的形式大体有两种：集合包装与运输包装。

国家标准《物流术语》（GB/T 18354-2006）中，对包装（package/packaging）的定义是“为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的收留器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用收留器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操纵活动。”此外，国家标准《物流术语》（GB/T 18354-2006）中，相对于“销售包装”（sales package，又称内包装，是直接接触商品并随商品进进零售网点和消费者或用户直接见面的包装）而言，还有“运输包装”（transport package），其定义是：“以满足运输贮存要求为主要目的的包装。它具有保障产品的运输安全，方便装卸、加速交接、点验等作用。”