香港机场治理局(机管局)的财务业绩取决于香港国际机场的航空交通量，疫情对机管局的收进以至营运盈余造成重大影响。陈帆公布，由于旅客量急挫，机管局在2020至2021财政年度的上半部分所征收的机场建设费只有5600万港元，海运报价 国际快递，比2019至2020财政年度同期下跌97.2%。为应对未来不确定的航空交通和市场状况，机管局已采取多项措施控制本钱，包括重订资本开支的优次，国际物流，以及实施冻薪和冻结人手等安排，以保持资金的活动性。

　　香港国际机场往年客运量按年跌逾八成，香港特区政府运输及房屋局局长陈帆6月2日书面回复立法会议员质询时表示，相信香港国际机场客运量或可在未来3至4年内逐步恢复至疫情前水平。

　　陈帆以为，机管局未来的收进，视乎世界各地应对疫情的发展，他相信航空业及航空交通在疫情过后会逐步复苏，客运量或可在3至4年内逐步恢复至疫情前水平。但他也坦言，全球航空交通的复苏步伐仍有很多不确定因素，机管局会秉持审慎理财原则，继续密切留意市场变化，从而制定其长远发展策略。

　　陈帆表示，香港的航空交通因新冠肺炎疫情大受影响。往年香港国际机场的年客运量及年飞机起降量分别为880万人次和160665架次，按年下跌87.7%及61.7%，年货运量(连邮件)固然保持平稳，但亦按年录得7.1%的跌幅，至450万吨。