6月2日，在南沙四期码头前沿，岸桥按照信息系统自动发布的指令精准地抓取船上的集装箱，自动放置在无人驾驶智能导引车（IGV）上，IGV通过智能算法，自动规划路径，将集装箱运往堆场，轨道吊自动对位，自动抓取集装箱后放到指定位置。整个生产作业的过程行云流水，标志着粤港澳大湾区首个全自动化码头——广州港南沙四期工程实船联合调试成功。

北斗导航无人驾驶智能导引车（IGV）利用北斗、激光和视觉导航定位技术，车辆无需借助磁钉就可以行驶，铁路运输 上海空运，路径灵活多变，实现了从“低头”到“抬头”的跨越。集装箱经过装卸、港内运输，最后经堆场“指挥官”—轨道吊结合生产操纵系统和调度系统的智能算法，为到港和出港的集装箱寻找到最优堆位，提升了集装箱作业效率。