民航资源网2021年6月4日消息：近日，在民航西南地区治理局、民航云南监管局的精心组织下，昆明机场圆满完成了EoR（Establishon RNP AR）验证试飞工作。这是在国内第一次验证使用EoR技术实施双跑道独立平行进近，为国内机场特别是高原机场解决空域矛盾、净空受限及场面制约等题目提供了新思路，解决了长水五条跑道运行的现实题目，对进步昆明机场收留量具有重大意义。

　　EoR是“建立要求授权的所需导航性能进近”的简称，是由国际民航组织2020年初正式公布的一种同时进近运行概念，提出了EoR在多跑道进近方式的可行性。昆明长水机场自2012年投进使用以来，囿于独立平行进近TCAS告警的困难，双跑道运行效率一直受限，严重制约机场发展。西南局、云监局与时俱进、勇于探索，在民航西南空管局、民航云南空管分局、祥鹏航空、昆明航空等单位的全力配合下，于6月2日凌晨2:00-6:00，历时4小时完成了验证飞行的全部科目验证，基本未对机场航班正常运行造成影响。整个验证过程未触发任何TCAS RA告警，同时证实了RNP AR飞行程序具有航迹设置灵活、安全裕度高、节能减排效益明显及资源需求低等上风，为国内机场解决空域矛盾、净空受限及场面制约等题目提供了新的思路，针对高原TCAS告警困难探索出了一条具有高原特色的昆明方案，解决了中国高原机场运行的大题目，同时也解决了长水机场五条跑道运行的现实题目。这是在国际民航史上用时代级技术解决世界级困难的一个成功范例，为国际民航组织规章修订提供了中国方案，国际物流，对提升中国在国际民航的话语权具有里程碑式的重大意义。此次验证试飞成功，为提升昆明机场运行效率、经济效益、打造“聪明机场”具有长远促进作用。

　　此次验证的成功贡献了民航云南聪明，是云南民航践行“学党史，办实事”的具体举措，国际货运 空运价格，证实了云南民航打赢核心技术攻坚战的能力与品质，是云南民航人不忘初心、牢记使命，为建党100周年献上的一份厚礼。此项新技术的运用为昆明机场落实民航局“四型机场”建设要求提供了助力，充分体现了云南民航一家人、一条心、一盘棋的精神。