2021年06月07日 10时 航运界
航运界网获悉,6月4日,达飞团体发布2021年一季度业绩。据表露,该公司当期实现总收进100.72亿美元,同比上升49.2%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)31.85亿美元,同比大涨227.2%;EBITDA率增加16.2个百分点至29.7%;团体净利润由上一年同期的4800万美元上涨至20.78亿美元,同比增长4229%;净负债较2020年12月31日减少12亿美元至157亿美元。
另据航运界网了解,达飞团体2020年全年实现净利润17.55亿美元。
此外,达飞公布,将在2022年底前,在中国至美国西海岸航线上部署6艘15,000TEULNG动力新船,首艘船将于2021年10月加进。集装箱方面,达飞表示,过往的一年,团体新增箱子330,000TEU,空运报价
海运价格,增长8.1%。
航运板块来看,总收进同比增加57.4%至85.9亿美元,息税折旧摊销前利润上涨273.1%至29.75亿美元,换言之,EBITDA率增加19.4个百分点至34.6%。
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值得一提的是,受益于需求强劲,达飞第一季度完成箱量550万TEU,同比增长10.7%。每TEU收进为1574美元,与上年同期的1120美元相比大幅增加。
物流板块来看,国际货运
空运价格,基华物流一季度实现收进21.4亿美元,同比增加25%;息税折旧摊销前利润1.72亿美元,同比增加25.5%;EBITDA率与往年同期持平为8%。
达飞表示,将继续增加航运和物流资产投资,夯实财务结构。事实上,达飞在财报中确认,已经于2021年4月订造22艘新造集装箱船,包括6艘13,000TEU集装箱船、6艘15,000TEU集装箱船和10艘5000TEU集装箱船。其中,前两者以LNG为动力,而5,000TEU集装箱船则以超低硫燃料为主。这批船将于2023年至2024年交付。
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