通过应用智能船舶系统，该系列船可将船舶航行中的设备数据传输至万海航运船舶动态即时监控系统，并借由数据收集和分析建立各设备治理及油耗模型，提供事故发现与预防机制、相关零件耗损、能源油耗等，提升资源治理及经济效能。

万海航运最后一艘新造3055TEU集装箱船“丽春轮”首航

2021年06月08日 13时 国际船舶网

万海航运表示，“丽春轮”后续将投进远洋航线。截至目前，万海航运在运营船队中有83艘自有船舶以及62艘租进船舶。

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“丽春轮”全长203.5米，宽34.8米，深16.6米，满载吃水11.5米，载重量37160吨，总吨位30465吨，主机为一台MAN-B&W 7S70ME-C10.5柴油发动机，航速21.6节，定员25人，进级美国船级社，挂新加坡船旗。
6月5日，万海航运最新一艘3055TEU集装箱船“丽春轮”首航香港停靠香港国际集装箱码头。

据悉，空运报价 海运价格，空运报价 海运价格，万海航运于2018年和日本造船联合（JMU）签约建造8艘3055TEU级集装箱船，以“吉祥如意、璀璨亮丽”命名，自2020年开始陆续交付运营。“丽春轮”（WAN HAI 329）是其中最后一艘。

该系列船采用了新型主机，搭配高效率桨叶、节能球艏及船艉导流板，有效达到节能减排目标，符合环保规范。另外，新船已经取得了“智能船舶”（Smart Ship Notation）认证，有助于强化船舶安全治理，为客户打造安全的集运服务。