A350F的推出将威胁到波音777F的地位。尽管777F各项性能已经比较完善,但燃油效率将不如A350F,波音可能会推出777XF来参与竞争。上周,卡塔尔航空首席执行官表示,正在考虑一项价值数十亿美元的投资,可能会订购30架或更多货机,这引起了波音的留意,波音表示已开始预备推出777X的货机版本。
消息人士称,空客目前正在与十几家潜伏客户就A350F项目进行商讨,铁路运输 上海空运,通过董事会批准后,最快将在下月开始接受A350F的订单。假如一切顺利,空客可能在年底前正式启动A350F项目,但获得认证并投进使用仍需要几年时间。
目前,货运是航空业最大的亮点,电子商务在疫情期间蓬勃发展,这一趋势预计不会很快逆转。波音猜测,铁路运输 上海空运,未来20年货运飞机的需求量为2430架,其中宽体机为930架。
民航资源网2021年6月10日消息:据彭博社报道,空客计划最快在7月寻求董事会的批准将A350F客机推向市场。有消息称,A350F基于A350-900,长度或略有增加。它将是一款大收留量远程货机。
据路透社3月报道,当时空客就已经在游说航空公司支持其A350客机的潜伏货机版本。不过,项目的启动需要有足够的客户购买意愿。当时业内人士预计,空客需求约50架的订单意向来启动项目。
空客首席执行官纪尧姆·福里(Guillaume Faury)在今年的首次财报电话会议上指出,需要更多的竞争。“我们非常认真地看待这部分(货运)业务,这可能是一个我们将更加积极进取的领域,我们将在这个领域投资,继续前进。”
图:彭博社报道截图
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