日前，山东港口团体日照港集疏运服务区一派繁忙景象，满载焦炭、石油焦等大宗散货的卡车往来不息。服务区大门旁的限高杆上，“ETC快速通道”的标志格外醒目，在无人值守的道闸前，卡车司机无需任何操纵便可自如通行。这是全国首个基于ETC技术的港口集疏运系统在日照港投用的场景。

据悉，该系统通过对集港、疏港车辆的动态管控、货仓运力调配，空运报价 海运价格，进一步整合物流信息资源，降低物流本钱。车主通过“船道网司机专版”手机App即可获取电子提货单，还能在进出港口、货场环节按照引导路线到达指定位置，并根据更新后的电子提货单完成货物出港验证、卸货签收。

该系统由山东港口科技团体日照公司与山东高速信联科技有限公司联合开发，海运费，基于微波通讯技术，车辆可在10至12米间隔内、时速20公里状态下，仅用0.27秒即可完成与船道网聪明港口治理平台的数据交换，大大缩短了车辆进出港时间。