波罗的海整体干散货运价指数上涨91点，或2.9%，至3,267点，为2010年6月以来最高。



Fearnleys称，大西洋盆地比太平洋需求更强，这是受强劲的东海岸南美洲和墨西哥湾大豆和玉米出口季驱动。

波罗的海干散货运价指数升至11年高位

2021年06月18日 10时 文华财经

超灵便型船运价指数上涨41点，至2,754点，为2017年开始统计以来最高。
海岬型船运价指数上涨202点，或5%，国际物流，空运报价 海运价格，至4,212点，为一个月高点。

巴拿马型船运价指数上升39点，或1.1%，至3,558点，为2010年6月以来最高。
船舶经纪商Fearnleys在一份每周报告中谈及海岬型船舶时称，“看涨情绪持续，因基本面非常强劲，且商品远景乐观，日涨幅温顺但可观。”

巴拿马型船日均获利上涨351美元，至32,022美元。该型船舶的运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。
海岬型船日均获利上涨1,672美元，至34,930美元。该型船舶的运载量通常为15万吨，运载货物包括铁矿石和煤炭等。

文华财经（综合编译 刘畅）据外电6月17日消息，波罗的海干散货运价指数周四飙升至11年高位，对干散货的强劲需求提振所有船舶板块。

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