今后，烟台国际机场将以樱桃航班为契机，进一步加强与顺丰速运、邮政速递合作力度，开拓“互联网+海鲜”的活鲜运输模式，南京物流专线 ，将胶东沿海的生猛海鲜在24小时之内运抵全国各大中城市，年内争取实现4000吨的空运量，打造烟台机场鲜活物品运输特色品牌，实现货运业务高质量发展。

从单一的“樱桃航班”临时包机，到现在形成以顺丰速运航空、中国邮政货运航空为主的“樱桃航班”航空物流运输链，“樱桃航班”机队不中断发展壮大。烟台的大樱桃快运已经被作为鲜果运输的成功经验在全国推广。同时，“樱桃航班”模式被拓展到无花果、荔枝、杨梅等鲜果领域，民航惠民发展效果突显。

为推动传统货运业务创新，烟台机场最早提出了樱桃航班概念。2014年，由烟台机场始发的首架“樱桃航班”正式起航，鲜果电商销售快运模式每年一季的“樱桃航季”自此拉开了序幕，现代物流的发展趋势 ，空运报价 海运价格，至今已是第八季。经过多年的开发、巩固和拓展，“樱桃航班”运输量大幅增长，预计今年的樱桃运输量将达到5500吨。自“樱桃航班”启动以来，顺丰速运航空共执飞樱桃货机433架次，中国邮政货运航空共执飞樱桃货机277架次，实现了樱桃货机运输量1.6万吨，客机腹舱樱桃运输量1.4万吨，樱桃总空运量达到了3万吨。

完善基础设施，转向高质量发展

创新销售模式，推动合作共赢

首开“樱桃航班”，辐射带动周边

在民航的全面助力下 ，互联网+樱桃电商已连接中国的大部分城市，形成了一条成熟的樱桃鲜果电商运输链。微商、淘宝、超市、果品商等都在积极参与，顺丰速运、邮政速运、圆通快递等公司已在烟台布局至少2000多个网点收运樱桃快件，采取产、销、运、送一条龙服务，大幅提升了樱桃的空运效率、质量和数目，形成了果农销售、樱桃电商采购、货机速运、快递分流、快速投递客户的大樱桃电商销售产业链。“樱桃航季”期间，天天约有10万件、几百吨大樱桃在24小时内被运往全国200多个城市，形成了果农-电商-快递-空运-客户24小时鲜果快运的成熟的互联网+运输链，改变了原有的果农集市贩卖-中间商收果-陆运的传统销售模式，极大的提升了运输的时效性，保证了樱桃的新鲜口感，降低了樱桃的运输本钱。

中国民航网 通讯员常征报道：2021年5月27日，在烟台机场新投进使用的货运顺丰库区，三条进货通道正在将约40吨樱桃分拣进库，5点23分，顺丰航空全货机满载烟台产的13吨大樱桃运往深圳并转运至华南地区，烟台机场“樱桃航班”第八季正式开启。其余26吨大樱桃通过客机腹舱运送至武汉、贵阳、虹桥、浦东、北京、南京、哈尔滨、广州、深圳等地，民航助力，大樱桃实现了从枝头到餐桌的“当日鲜达”。

始终想在前、走在前，是烟台机场货运谋求发展时的一个重要标签。随着市场的开拓，烟台机场也在逐步完善硬件设施，提前规划建设的8800平米顺丰分拨库已于今年投进使用，为顺丰速递空运分拨场站和“樱桃航班”保障配套，全力打造安全、高效、快捷的“樱桃航班”专用通道，樱桃空运的硬件设施和保障能力将更加完善和高效。

助力乡村振兴，铁路运输 上海空运，实现多方互惠

立足农村市场，助力农业发展，服务农民民生，“樱桃航班”的稳定发展和持续增长，带来了烟台鲜果尤其是大樱桃鲜果市场的繁荣，实现了果农、物流、民航、消费者、电商平台的多方互惠共赢，更进一步助力了“三农”发展，实现了烟台特色农产品走向全国，对于服务群众和商家、促进消费稳定增长具有重要意义。快递收运点遍布每一个樱桃市场，每一个村庄，现场收运、打包、装车、汽运，越来越多的果农感到大樱桃好卖了，既节省了时间，又增加了收进。借助“樱桃航班”，烟台大樱桃可以在最短的时间内被运往外地，让更多的老百姓足不出户便可吃上新鲜大樱桃，实现从“枝头”到“舌头”完美衔接，以运输时效实现农产品增值。作为“北方第一枝”的烟台大樱桃已在全国家喻户晓，烟台北方水果之乡的美誉越传越广。