德国汉莎航空公司的负责人卡斯滕·斯波尔当天在会上指出,清洁电力合成的燃料眼下要比传统煤油贵十倍,“只有跟政府携手合作,才能完成这一点。”换言之,额外的本钱需要通过补贴的方式来抵消。不过,用默克尔的话来说,可再生能源的价格将会出现下降,空运报价 海运价格,尤其是太阳能。
图:默克尔18日在2021年国家航空会议上发表讲话
当地时间6月18日,德国总理默克尔在2021年国家航空会议上发表讲话,呼吁航空运输业尽快实现向可再生能源的转型,以应对天气变化。她夸大:“不是在某个时候,海运报价 国际快递,而是尽快——由于航空业的产品周期很长。”
默克尔表示,为了履行德国到2045年达到碳中和的承诺,各大经济部分都必须加快脱碳的步伐,其中“自然也包括航空业”。这就意味着德国的航空业正面临一系列颠覆性变革,涉及飞机制造、航空燃料、基础设施等多个领域。而要想实现航空业的“净零排放”,创新不可或缺。德国政府因此加大了在科研方面的投进,并积极推进航空燃料中氢与混合电力的应用。
默克尔支持进一步推广使用基于可再生能源电力的合成燃料。她先容说,德国的目标是到2026年,所有航空燃料中生物燃料的比例上升至0.5%;到2030年,上升至2%。这就意味着每年都必须为航空业生产至少20万吨的生物燃料。在默克尔看来,目前合成燃料在价格和产量方面还有很大的进步空间。
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