图2四大机场群的国际直飞航线比较（单位：条）

　　（2）国际网络通达性

　　②机场首位度C8

　　城市群及其中心城市的关键功能能级很大程度上取决于它们由国内交通和国际交通所共同构成的通达能力。世界级城市群及其中心城市的国际交通关键功能依靠于其机场群的运营规模和航线网络结构。构建完善的国际航线网络结构，对于城市群及城市的网络连通度及关键能级水平的提升影响明显。基于此，本文采取定量与定性相结合的方法，构建了基于机场群及其国际航空网络结构的城市群及其中心城市关键能级水平的评价指标体系见表1。

　　对四个机场群的全年国际直飞航线分布进行对比，从其航点数目和航班频次可分别反映所在机场群国际航线网络的广度和密度。从图2来看，地处北纬地区的四大机场群直飞非洲、拉丁美洲和大洋洲及南太平洋岛国远程的航线均较少。

　　表1 城市群及中心城市关键能级水平的评价指标体系及权重

　　二、关键能级评价方法、范畴及其指标标定和数据处理

　　参考文献：

　　2.研究范围界定及数据处理

　　③机场集中比率C9

　　表5 城市群关键的结构公道性指数列表

　　图1 四大城市群的国际航空旅客比例比较

　　2.国际关键的运营规模

　　三、城市群及其中心城市国际关键能级水平的比较分析