自动驾驶轮椅在行驶时可通过车体前方的传感器探测障碍物并避开。时速约为2.5公里，国际货运 空运价格，抵达目的地后会自动返回等候地点，无需回还。

　　航站楼运营方日本机场大楼公司与东京的电动轮椅制造商WHILL于22日举行了媒体说明会。日本机场大楼业务开发课长仓富裕表示，“希看实现能轻松利用的零负担移动”。之后另一名负责人坐上实际使用的自动驾驶轮椅，在候机厅进行了移动。

　　往年7月第一航站楼引进了该轮椅，本月14日起第二航站楼北区也开始使用。7月中旬起将扩大至第二航站楼全部区域。目前共配备9台，铁路运输 上海空运，计划本年度内增加至24台。可使用的时间为上午8点至晚上8点。

　　民航资源网2021年6月23日消息：据共同社报道，东京羽田机场正在推进采用操纵触屏设定目的地就能移动的“自动驾驶轮椅”，7月中旬起使用范围将扩大，第一和第二航站楼所有区域均可利用。不仅是老年人和残障人士，感觉疲惫的旅客也可免费利用。此举旨在减轻人们在空间很大的机场内的移动负担。