制定还款保函的目标是创造一种急需的具有法律确定性的文本，国际物流，并保护新造船项目中所有参与方的利益。起草委员会以尽可能清楚和简明的文字起草还款保函，希看这种方法可以收到良好的市场反响。
BIMCO是全球最大的国际航运组织，拥有大约130个国家的1900个会员公司。会员代表了世界商船队数目的三分之二。

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起草委员会的其他成员包括：蓝涛（工商银行）、Insu Chung（现代重工）、Han Min教授（梨花女子大学）、Klaus Vilstrup（丹麦诺顿航运公司）、虞阳（诺远船舶咨询有限公司）、Richard Lord, QC （Brick Court Chambers律师事务所）、Chris Kidd（英士律师事务所）和Sean Gibbons（罗夏信律师事务所）。

BIMCO推出造船合同独立还款保函

2021年06月23日 10时 国际船舶网

还款保函起草委员会主席、LMAA仲裁员Ian Gaunt先生表示：“我们的目标是更好地平衡造船厂、造船厂银行和船东之间的利益。近年来，英国法律对担保的约束方面有一些演化，现在还款保函几乎总是被视为见索即付担保，而不是次级担保。因此，你不需要说明案件，国际物流，也不需要证实造船合同的违约。”

还款保函是复杂的法律文件，其必须满足出具行的要求。BIMCO与法律和贸易专家、银行和造船厂密切合作，制定了一份标准还款保函，其可用于所有广泛使用的标准造船合同，如NEWBUILDCON、SAJ合同和中国造船合同。


在造船合同中，直到造船厂交付船舶之前，买方的分期付款都是有风险的。为了避免船厂违约或破产的风险，惯例是由银行出具还款保函来规避这一风险。BIMCO法律文件委员会已经通过了一份措辞精准的独立还款保函，以协助造船项目的各当事方。
波罗的海国际航运公会(BIMCO)近日推出造船合同独立还款保函。