新闻
鲁道夫·萨德：加强合作缓解供应链拥堵！ 2021年06月24日 17时 航运界 航运界网消息 -美国海派
海运新闻 | 2021-06-26 09:042021年06月24日 17时 航运界
客户在经历了过往9个月的挫折后，希看获得更大的弹性。萨德表示：“客户希看避免采用准时制策略，并考虑不同的选择。”
返回首页
“固然目前还不清楚正常的情况是什么样子，但会与疫情爆发前的情况有所差异。”
尽管班轮公司已经尽了最大努力解决这一题目，但拥堵的供给链可能会至少持续到明年第一季度。
他在国际港口协会（International Association of Ports）的世界港口会议上表示：“目前，经济远景良好，但同时我们相信，在2022年农历新年之后，情况将变得更加正常。”
“疫情爆发后，数字化无处不在。我们看到了美国经济的强劲势头，这得益于中国强大的制造能力，空运报价
海运价格，天气议程对我们所有人来说都变得越来越重要。”
“由于这种情况，我们让客户感到不安，对此我深表歉意。”他还表示：“我们习惯了旺季，但这次的旺季只持续了三个多月。这对我们航运公司和物流供给商来说是困难的。”
CMA CGM首席执行官鲁道夫•萨德指出供给链将在2022年春节后恢复正常。“目前我们正在经历积极的经济形势，各国政府支持封闭，金融机构支持政府，西方各国正在接种更多疫苗。”目前，国内生产总值（GDP）增长率已经上升到6%，明年的远景依然强劲。”
“我们在疫情期间留意到，美国西海岸大部分港口和欧洲部分地区的拥堵正在造成严重题目。”他补充道：“重要的是，我们发现港口和承运人在如何看待集装箱活动方面进行了更密切的协调。”
鲁道夫•萨德表示：“拥堵状况依然非常严重，我们缺乏设备，而且很难找到船只。如今我们还有九个月的时间，这对我们所有人来说都是一个巨大的挑战。
鲁道夫•萨德呼吁供给链参与者之间加强协调，以帮助缓解目前的拥堵。
但鲁道夫•萨德承认集装箱运输在服务质量方面存在重大题目。
“情况如此极端，导致我们在服务质量方面做的不好。假如我们一起合作，也许就能找到好的解决方案。”
航运界网消息，近日，达飞团体（CMA CGM）首席执行官鲁道夫•萨德（Rodolphe Saadé）为集装箱的服务质量不佳致歉，并预计行业在恢复正常之前，还会有9个月的中中断期。
“假如你回顾两年前，没有人会想到我们会发生如此巨大的变化。”
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |