图：白云机场T3航站楼在设计上更像是一座地面上的“小蛮腰”。

　　T3航站楼在设计上突出机位多、效率高的功能。在造型上收窄东西两翼，结合H型与X型的组合上风，空运报价 海运价格，使得T3航站楼更像是一座地面上的“小蛮腰”。T3航站楼的东西指廊被设计为前列式，空侧具备两条平行滑行道和一条站坪滑行通道，中部大港湾设置三条站坪滑行通道，以实现更多机位同时独立运行，达到空侧运行效率最高的目的。“小蛮腰”的设计有利于缩短旅客从T3航站楼中心区域至四个指廊登机口及中转流程的均匀步行间隔，既满足旅客快捷伺机的需求，提升了旅客候机伺机的舒适度，也实现更多机位同时独立运行，达到空侧运行效率最优的目的。

　　图：白云机场T3航站楼空侧效果图。

　　6月26日，广州白云国际机场T3航站楼工程开工，这是白云机场三期扩建自往年9月27日开工以来的所取得的又一个重大突破。

　　亮点2：三期建成后白云机场拥有两个航站区

　　白云机场三期扩建工程东四西四指廊基础工程和飞行区土石方工程自开工以来，目前进展顺利。未来，一座崭新的T3航站楼将在白云机场现有航站区的东南侧拔地而起，成为加快推进粤港澳大湾区世界级机场群建设，推动广东民航高质量发展的“新引擎”。

　　T3航站楼面积超42万平方米

　　据白云机场T3航站楼设计方广东省建筑设计研究院有限公司先容，T3航站楼设计建筑面积为42.2万平方米，设计目标是打造一个以人为本、聪明运行、面向未来的航站楼。在“新基建”框架下，充分运用5G、大数据、物联网、人工智能等新技术，打造聪明服务、聪明运行、聪明治理的航站楼。T3航站楼的建设，将有利于白云机场进一步提升旅客出行效率、优化出行体验，满足未来民航运输“全自动、无人化”发展需求。

　　亮点7：岭南文化公共艺术展示平台

　　与T3航站楼一体化设计的，是轨道交通上方设置值机换乘大厅及综合交通中心，把综合交通中心出港、到港流程分层分流，旅客导向清楚。轨道交通出港旅客同层值机及行李交运，也同层换乘其他轨道交通，快捷高效。航站楼到港旅客在首层平层衔接交通中心，与各类公共交通无缝衔接，非常便捷。

　　图：白云机场T3航站楼国际进出港共享中庭效果图。

　　亮点5：依托“新基建”打造聪明航站楼

　　亮点1：突出机位多和效率高功能

　　根据《广州白云国际机场综合交通关键整体交通规划（修编）》，将建设多层级、一体化的机场综合交通关键，规划结合白云机场三期扩建工程，围绕建设多层级、一体化的机场综合交通关键，积极推进高速铁路、城际铁路、城市轨道引进机场。白云机场T3交通关键轨道交通预留工程与白云机场T3航站楼综合交通中心共同打造具有全球竞争力的“零换乘、一体化”空铁联运交通关键，是贯彻落实《交通强国建设纲要》、打造现代化综合交通关键、发展空铁联运、实现空铁一体化设计高效衔接的重要举措。

　　亮点10：缤纷出色的人性化航站楼

　　T3航站楼引进穗莞深城际、广河高铁、广中珠澳高铁和地铁22号线北延段（芳村至白云机场城际铁路），广州北站至机场旅客捷运系统，结合T1、T2航站楼现有地铁3号线北延线，将实现从白云机场20分钟内可达广州火车站或广州白云站（棠溪站），国际货运 空运价格，30分钟内通过高快速路可达老城区和天河中心区，快速接驳大湾区及省内城市。伴随着三期扩建的建成并投进使用，白云机场终极将实现5条跑道，2个航站区的规划格式，汇聚航空、高速公路、高铁、城轨等多种交通工具，天空、地面联结成一个现代化的综合交通体系。

　　T3航站楼将人性化理念贯彻至每一个设计环节。在旅客流线上规划设置人文主题体验空间，同时设置有化妆间、母婴候机区、儿童活动区、儿童卫生间、老年人休息区、运动游戏体验区、商务休闲区等特色休闲体验空间，努力为旅客提供顺畅愉悦的出行体验。