6月23日，包头五当召机场正式获得中国民用航空华北地区治理局颁发的《通用机场使用许可证》，这是包头市首家A1类通用机场，标志着包头五当召机场已符合民航局规章标准，满足运营要求，可正式投进使用。

　　“五当召机场投进运营后，石拐区委、区政府将继续帮助、引导和要求内蒙古通航航空有限公司严格落实各项规章制度，高标准严要求推动机场安全健康发展，严格按照行业标准规范运营，努力进步安全运行标准和服务水平。”石拐区委常委、副区长贾世琦说，“机场是石拐区打造‘空天地’一体化发展的重要组成部分，投进运行后，将买通地区南北、东西大通道和‘空中走廊’，对地区高质量转型发展、产业结构调整优化起到积极推动作用，同时也将进一步优化包头市乃至全自治区空中交通基础设施，助力呼包鄂乌榆经济圈建设。”

　　“五当召机场是目前自治区唯逐一家民营企业全资投资建设的通用航空机场，为辖区通用航空产业注进新的活力，也丰富了辖区通航产业投资运营模式……”民航内蒙古监管局副局长姜东立表示。下一步，要做好安全工作，进步安全意识，加强安全治理和安全检查，大力抓好职员资质、能力和作风建设；要加强通用机场各类运营职员专业能力培养，进步从业职员专业素质；要保护好机场运营环境，空运报价 海运价格，将机场周边的净空环境和土地纳进地方总体规划进行保护；要立足石拐区域特点和资源上风，积极探索通用机场可持续发展模式，更好地推动地方经济社会发展。

　　据了解，包头五当召机场由内蒙古通航航空有限公司投资建设，位于石拐区五当召镇。在石拐区委、区政府和民航治理部分的支持和帮助下，项目于2014年开始进行前期工作，相继完成了项目选址、环评、民航、军方等一系列工作，于2016年经自治区人民政府批复核准，并于同年9月开工建设，被列进自治区“十三五”航空发展规划及包头市重点项目。机场距包头市政府30公里，毗邻包石一级公路，空运报价 海运价格，标高1416米，飞行区等级2B，跑道长1200米、宽30米，设6个B类机位，并配套气象观测、动力站、特种车库等附属设施，航站楼面积2750平方米，与塔台合建。2020年10月，机场场道、飞行区及航站楼全部完工，空管、气象等设施设备已达到使用条件，于2020年12月通过民航内蒙古监管局使用许可审定。此次获得《通用机场使用许可证》，是内蒙古第9个取证的A1类通用机场项目。

　　“机场投进运行后，计划开展航空短途运输、飞行培训、低空游览、测试试验等项目，努力实现‘建设一个机场、搞活一片经济、扩大一方影响、树立一地形象’目标。”内蒙古通航航空有限公司董事长白文举说。