◆物流业一头连着生产、一头连着消费,在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化信息化建设,进步流通效率,推动物流业健康发展。
“物流之都”货畅其流
市场之手实现了资源的集聚整合。在临沂,货物配送起步价与省内其他城市相比约低20%,比全国均匀价格水平约低27%,临沂物流“洼地”效应凸显,带动了临沂物流、信息流、资金流和人流的聚集与发展。国际物流园区内汇集了立晨、华阳、华派克等一批在省内外有较大影响的现代第三方物流企业,形成了以工程机械零部件、钢材、有色金属、信息配载为特色的生产资料物流园区;荣庆冷链物流,立晨、华派克等第三方物流,金兰、天源等货运站场,黑风、交运等班线物流,经信、中联等干线货运,医药物流、图书物流、烟草物流等具有专业特色的物流产业,多元化模式物流相互补充。
用市场之手整合资源
11月29日,在习近平总书记视察过的金兰物流基地,一辆辆满载货物的车辆川流不息,一条条物流线路通达全国各地。
政府不能退出不作为
推进物流业健康发展是经济社会转型发展的迫切要求,是交通运输行业的重大责任,是实现交通运输转型升级的战略抉择。我省提出,力争用5—10年的时间,实现交通物流基础设施网络化、运输装备现代化、运营方式多样化、治理服务智能化、物流人才高端化,全面提升交通运输行业物流服务能力和水平,形成“网络发达、信息畅通、立体集约、本钱低廉”的现代交通物流网络。
发展物流业,一方面要发挥市场在资源配置中的决定性作用,一方面要更好发挥政府的作用,政府不是退出、不作为了,政府要补位、定好位,不做错位的事。近年来,我省及临沂等市发挥政府作用,推动物流业发展。
我省于往年出台《关于贯彻落实国办发〔2011〕38号文件促进物流业健康发展的意见》,将促进物流业发展的“国九条”细化为“省43条”,推出了减征物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税、对纳进规划的物流园区在用地上给予重点保障等一揽子政策措施,推动物流业又好又快发展。我省还将尽快出台《山东省交通物流发展规划》,并据此细化全省交通物流发展实施方案。
原标题:发展物流业,政府要补位定位不错位
◆一方面要发挥市场在资源配置中的决定性作用,一方面要更好发挥政府的作用,政府不是退出、不作为了,政府要补位、定好位,不做错位的事。郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
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