随着《巴黎协定》的正式实施，减少或限制航运温室气体排放已成为业界共同努力的目标，为此，交通运输部海事局积极组织开展绿色新技术应用在船舶检验行业的应用，切实协助推动长江水系船舶岸电系统船载装置改造工作，积极指导相关船舶检验机构严格按照相关技术规范开展船载装置检验工作，有效服务绿色船舶生态发展。
同时，对小型船舶检验进行制度层面的系统性设计，调整小型船舶法定检验的工作范畴、程序和手段等，把船舶检验技术资源集中用在最需要、最要紧的船舶图纸审查、建造检验上，缓解船舶检验机构源头治理的人手压力，进一步提升船舶检验效能，为群众办实事、办好事。
创新治理体制 增强职业回属感

根据即将生效实施的《海上交通安全法》有关规定，进一步强化船舶检验机构的治理。为配合《海上交通安全法》生效实施，交通运输部海事局认真梳理、研究船舶检验机构基本条件及相关治理要求。夸大船舶检验机构的基本条件和技术能力，并通过新修订的《船舶检验治理规定》《渔业船舶检验治理规定》体现这一顶层设计理念，形成船舶检验机构治理制度，从而在根本上加强船舶检验机构治理力度，提升船舶检验机构规范化、专业化水平。

近年来，随着信息化和智能化的快速发展，交通运输部海事局积极指导各船舶检验机构将新技术引进船舶检验行业，并致力于相关技术规范的制定，在船舶远程检验技术和智能船舶检验等领域取得了一系列突破性进展。


据了解，重庆市通过改革，充分营造了船舶检验人力资源治理制度设计的良好环境，发挥新体制上风，多渠道多方式扩大畅通船舶检验职员进口，建立“居位凭能力、取酬凭贡献”的激励机制，让有志于船舶检验事业的专业人才进得来、用得好、留得下，切实有效增强了船舶检验工作的职业吸引力和荣誉感。