“我们关于降低包仓费和面单费的要求一直没实现，如我们不交包仓费，中转中心就停止对我们收发件，所以大家才迫不得已选择罢工。25号中转中心老板通知我们往拉货，谁不拉还要罚10万，现在总部又让我把西城公司卖出往，但我不想卖。”于某对记者说。（山东商报记者张冠超）

　　这份名为《韵达快递关于济南市区个别加盟商影响消费者利益的声明》（简称“《声明》”）中称，西城公司负责人于某因自身治理不善，导致难以执行总部二次派送要求，煽动其他加盟商扰乱韵达快递济南市区服务网络的正常经营秩序。韵达快递决定收回西城公司的经营权，由韵达快递济南分拨中心代为治理和运营，并对该负责人的做法表示谴责。

　　于某告诉记者，从往年年底开始，中转中心开始按日向加盟公司收取数额不等的包仓费，其中西城公司逐日要交2600元。“包仓费是按往年‘双十一’的标准定的，那时收件多所以定的高，营口物流 ，但年后我每月才收1000多票快件，根本赚不回来，到6月份已亏了40多万。”

　　对于《声明》所述，于某表示上海韵达指责不实。“首先罢工不是我煽动的，22号阳舜公司负责人叫我们一起往开会，讨论如何应对长期经营困难的题目，空运报价 海运价格，新宁物流股票 ，最后大家一起决定23日不往中转中心拉货。期间我还给中转中心负责人发短信说包仓费太高撑不住了，但对方只是说让我忍一下。”

　　鲁网6月28日讯 刚平息一天的韵达快递济南市业务瘫痪事件再起波涛。26日深夜，上海韵达速递有限公司（简称“上海韵达”）向本报记者发来一份声明，称致使济南地区业务瘫痪的主因，是韵达快递济南西城公司（简称“西城公司”）负责人于某煽动其他加盟商所致。但在27日的采访中，当事人于某却表示这份声明失实，并称由于韵达快递济南分拨中心（简称“中转中心”）包仓费要价过高，国际货运 空运价格，导致西城公司年后已亏损了40多万元。