邮政的能力不仅仅于此，曾经有一档为《义士寻亲》的节目，就有播放过义士陵园的工作职员，为了能够找到义士家属，每年都会通过邮政将当年义士所在单位留下的地址，将一封封有义士信息的信寄出。这种信件假如是其他快递可能都不会接，而邮政员们会经过走访，果中断将信件送到，有时候走访可能长达数月，正是这份坚持让邮政可以背负国字号之名。

　　如今的电商巨头也只有京东拥有完整的快递业务，刘强东经营数十年的京东物流，配合京东在各个城市的仓储，能保证快递以最快的速度到达用户的手中。而同为电商巨头的淘宝，虽说该商品很齐全，但快递业务要稍逊一筹。

　　曾经马云也在快递业务对京东进行过评价，大意就是做电商的不应该把精力放在快递上，这样会拖垮电贸易务。但几年后领略到京东快递的上风后，马云肯定也后悔当年没有组建自己的快递业务了吧。但是这次邮政的提速，即是让淘宝凭空多出一个可以媲美京东的快递选项，海运报价 国际快递，而京东数十年的经营可能就会失往原本的上风。

　　京东的快主要是由于它在全国几个大城市都有自己的仓库，在一些二线城市的省会同样会有仓库。这样一来客户下单以后完全不用再经过商家发货，全部都是由最近的仓库直接发货，这样就能保证客户在下单后，商品可以在间隔客户最近的地方出库。

　　在没有物流的时候，快递界只有邮政一家快递，那时候的邮政快递应该被称为邮政“慢”递，凭借自己的最少5天以上才能到达的速度，深受用户吐槽。而近期邮政忽然公布将加快快递速度，在部分城市可以实现当天到达，别的地方可以实现“越日达”。

　　现在邮政公布提速为的是更好服务客户，当然邮政也是要赚钱的，所以这次提速也在意料之中。假如邮政可以保证当日达或者越日达，肯定会更受用户期待，电商快递一定会深受影响，甚至可能会打破当前快递市场的格式。

　　当然还是有朋友觉得以邮政一贯的“龟速”，想实现当日到和越日到简直痴人说梦。我只想说大家还是太年轻。邮政除了慢以外，跨境铁路 国际物流，在其他方面是公认快递界最强，究竟背景是官方。邮政最大的特点就是保证投递，只要给了地址和收件人，即使收件人已经搬离收件地址很多年，邮政依然能凭借收件信息上的蛛丝马迹找到用户。