2021年07月06日 10时 21世纪经济报道
这意味着以沙特、俄罗斯为首的产油国们,目前不会进行增产来缓解油价的飙升。
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北京时间7月6日,历经数天的谈判后,OPEC+组织重要成员国沙特阿拉伯与阿联酋之间的分歧并没有缓和的迹象,原定要达成适度增产的OPEC+组织部长级会议,仍然没能达成新的产量控制协议。
阿联酋的这一提议未能收获其他成员国的支持,这一基准线调整显然将引发更为复杂而漫长的基准线谈判,而欧佩克+组织内部的很多成员国,其真实原油产能更无法得到正确核实。
截至目前,WTI原油和布伦特与原油价格都已经回升至75美元/桶上方,刷新了三年以来的高位,海运报价
国际快递,备受瞩目的产油国会议因而预备讨论适当放开产量限制,以防止国际油价过高爬升。
2020年3月开始,由于新冠疫情带来的原油需求锐减,加上沙特与俄罗斯为首的产油国发动的分歧时宜的石油价格战,国际油价终极经历了历史级的暴跌。极低的油价重创了产油国和世界经济,沙特与俄罗斯等主要产油国在4月达成了史上最大规模的减产协议,减产规模高达970万桶/日。
阿联酋与沙特阿拉伯曾持续多年在中东地区联手,国际货运
空运价格,发挥地区军事、金融影响力,但随着国家利益的凸显,双方在原油生产、也门题目、以色列、疫情处理题目上的分歧正逐渐凸显,OPEC的未来以及减产协议的远景,变得更加复杂化。
近期,随着全球经济的逐渐恢复,原油需求也在逐渐回升,全球原油库存稳步下降,油价也经历大幅回升。
本轮OPEC+组织部长级会议于7月1日举行,各方讨论了一项重点议案,即今年8月至12月,每个月增产40万桶/日的原油,到年底累计增产200万桶/日的原油供给。
当前产油国减产基准均与2018年10月的产量挂钩,沙特阿拉伯与俄罗斯的减产基准为1100万桶/日,这一数字相当于沙特阿拉伯当前原油产能的91%,俄罗斯当前原油产能的106%;但阿联酋近年来加大了上游行业的投资与开发,其原油生产水平也大幅上升。阿联酋当前原油产能接近400万桶/日,当前320万桶/日的减产基准线约相当于实际产能的八成。
但本次会议中,中东重要产油国阿联酋与沙特阿拉伯的分歧加剧。沙特坚持以为,原定于2022年4月到期的OPEC+减产协议,应当延长至2022年12月;但阿联酋则以为,除非接受阿联酋使用新的减产计算基准,否则该国不会同意延长减产协议时限。
中东两大产油国沙特阿拉伯和阿联酋之间的角力,导致OPEC+减产会议无果而终。
阿联酋夸大按照2020年4月的产量来衡量减产,当月该国日产量接近385万桶,远高于原定基准的316.8万桶/日。
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