民航资源网2021年7月6日消息：7月6日，中宣部举行记者见面会，邀请民航系统党员代表围绕“为了人民的美好航空出行”与记者见面交流。会上有记者提问，疫情期间，民航人面临了哪些严重挑战？针对这些挑战，是如何进行应对的？特别是针对航空器这样的密闭空间，采取了哪些防疫措施和应急处置的方案？

　　北京大兴国际机场副总经理、党委委员孔越表示，中国民航的防疫工作是立体的，有地面的防疫，有空中的防疫。作为机场来讲，我们主要的战场就在地面，地面的主要战场在航站楼。主要面临的挑战是假如有疑似病例，不能从大兴机场放出往，要把他安安全全送到该送的地方往，这是我们一个最根本的目标。

　　乘务员会在航班当中履行好自己的责任，通过体温检测等方式，密切关注每一位旅客健康情况，一旦出现有发热等疑似症状，乘务员会将旅客及时转移到机上预设的应急隔离区当中，指定专门的乘务员为他提供必要的服务，同时会收集好这位旅客所接触使用过的所有物品，做好整个机舱的消毒。

　　虹桥机场公司安检护卫保障部旅检一科党支部书记吴娜分享了上海机场在防疫期间做的一些措施。我们始终坚持“人物同防”的全闭环治理，同时我们也非常关注旅客在动线上的防护。所以，我们在候机楼一些公共区域内进行高频次的预防性消毒，同时也在安检的等候区内增设了一米线，提倡引导旅客相互之间自觉保持一米的间隔，能够降低职员的密度。同时我们考虑到，旅客在过安检的时候，验证时需要摘下口罩进行人脸识别，为了降低这个过程中可能存在的风险，我们在人工验证柜台上加装了透明的防护板，通过这样的物理隔中断来更好地给旅客提供保障，也使旅客和我们的安检员更为放心。

　　国航股份客舱服务部乘务员治理一部高级经理杨静轩表示，铁路运输 上海空运，疫情对于民航乘务员这个工作确实带来了很多的挑战，由于我们要在保障航空安全的基础之上，落实所有的疫情防控要求，同时我们也要不中断地优化和调整服务的动作和程序。由于在航班当中，乘务员现在也是全程都要佩戴口罩，戴着医用的防护手套，部分航线还需要穿着防护服来执行航班任务。同时我们还要熟悉对于航空器的清洁消杀的程序，在航班上出现疑似病例的应急处置流程。民航局也是根据我们航空公司，还有机场一线员工的工作特点，梳理汇总了疫情防控的技术指南，目前也已经更新到了第七版，给我们一线员工给予了非常好的指导和支持。