广州经济技术开发区客运口岸（下称客运口岸）位于黄埔区穗港码头，地处珠江与东江交汇处，间隔珠江与东江交汇口约2.5公里，是广州东部水路通往港澳的必经港湾。2004年6月，客运口岸暂停水路运输旅客业务。

　　记者了解到，铁路运输 上海空运，穗港澳出进境大楼直升机场为A2类高架直升机场，可进行载客10人以下贸易运营，可以提供航空器起降和经停服务，本机场总面积1600㎡，包含一个起降坪和紧急停机位。另在出进境大楼旁边建设了穗港澳直升机A类机场，将为通航飞行提供所需配套的空管服务、油料供给、工程维修、气象服务等保障。

　　目前航线开通计划为：

　　项目未来开通连接香港、澳门空中快线与水上航线，建立穗港澳“海陆空”交通关键，打造我区穗港特别合作区的标志性项目，为粤港澳地区提供商务、旅游、应急救援等多样化交通运输服务，促进粤港澳地区更多元化的商贸和经济活动往来。

　　2021年下半年，开通“西区—香港中港城”航线，共4班次/天（2进2出）。

　　2022年初，开通“西区—香港中港城”“西区—澳门”两条航线，共8班次/天（各2进2出）。

　　穗港澳出进境大楼建成后，将开设黄埔区连接香港机场、澳门机场的水上航线，1小时20分钟可到达香港机场，1小时50分钟可到达香港尖沙咀，将构建粤港澳大湾区“1.5小时经济圈”和穗港澳直升机客运站，可实现大湾区30分钟高端商贸圈。

　　为加快穗港两地产业发展上风实现充分对接，推进制造业智能化转型升级和优化发展，计划在穗港智造合作区打造“海陆空”全方位交通关键，依托广州经济技术开发区客运口岸，发展粤港澳大湾区跨境水路航线、直升机通用航空业务。

　　图源：羊城晚报

　　2023年初，视运营情况增开香港机场线，开通“西区—香港中港城”“西区—澳门”“西区—香港机场”三条航线，共12班次/天（各2进2出），构建黄埔区与港澳之间“2小时经济圈”。

　　近日，位于穗港智造特别合作区穗港码头的穗港澳出进境大楼竣工。

　　2019年3月黄埔区要求推动穗港码头尽快启动，复建客运口岸，重启西区至香港的水上客运航线。客运口岸复建工程包括穗港澳出进境大楼工程、客轮泊位工程及联检单位查验设备采购，按立项拟总投资为6.07亿元。