另一拆船大国土耳其的报价较为稳定
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海运新闻 | 2021-07-08 05:06

印度次大陆的拆船厂继续以500美元/轻吨的价格回收老旧船舶,市场没有降温的迹象。
另一拆船大国土耳其的报价较为稳定,三种船型的均匀拆解价格分别为300美元/轻吨、290美元/轻吨和280美元/轻吨。
全球最大报废船舶现金买家GMS的最新报告显示,往年拆船价格翻了一番,达到创纪录水平,今年可能很快将突破600美元的大关。
来源:Seatrade
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拆船价将突破600美元/轻吨
2021年07月07日 11时 中国远洋海运e刊
GMS表示,目前拆船厂的工作重点仍在油轮和海工船上,由于干散货船和集装箱船正处于牛市。但业内人士以为,环保监管将对所有老旧船带来较大影响,形势可能会发生变化。
从目前来看,印度拆船厂的业务量仍低于巴基斯坦和孟加拉国。但需要留意的是,为防止Delta新冠肺炎变体的蔓延,空运报价
海运价格,孟加拉国再次经历封闭,相关经济活动停滞。
巴基斯坦目前是行业的“领头羊”,集装箱船拆解价格已达580美元/轻吨,油轮为570美元/轻吨,散货船为560美元/轻吨。孟加拉国的回收价格普遍低10美元,而印度的价格比孟加拉国还低20美元。
自2008年以来,海运报价
国际快递,市场还从未出现过如此稳定的拆船价格水平。值得关注的是,这种趋势可以持续多久。很多分析师猜测,这个“超级周期”可能持续到年底前,对船东和报废船舶现金买家来说,届时市场可能会有很大的波动。
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