据悉，从往年8月至今，国际货运 空运价格，HMM已持续在美洲西岸和东岸、欧洲、俄罗斯、东南亚航线上投进26艘次临时船舶。其中美西航线17艘次、美东航线5艘次、俄罗斯5艘次、欧洲3艘次、越南1艘次。（王楚）　

　　韩国HMM（原现代商船）7月4日表示，为了支援国内中小企业的顺利出口，再追加投进一艘美洲航线的临时船舶。这也是往年8月以来，HMM投进的第31艘临时船舶。

　　为了缓解这一困难，今年6月7日，韩国政府发表进出口物流追加支援方案，决定从7月起加大韩国主要海运航线临时船舶的运行次数，并对中小出口企业提供融资支援。韩国关税厅也对滞留货物实行快速通关政策。

　　HMM计划以“HMM Forward”号为开端，在7月份投进6艘临时船舶。

　　往年上半年，新冠肺炎疫情的大流行导致全球海上运输量萎缩，但从下半年开始全球海上运输量激增，亚洲-美洲航线出现舱位不足现象，且一直持续到现在，韩国中小出口企业很难确保舱位，无法及时运送出口货物。

　　此次追加投进的临时船舶为4600TEU级集装箱船“HMM Forward”号，该船7月2日从釜山新港HPNT（HMM釜山新港集装箱码头）起航，将于7月11日和17日分别抵达美国塔科马港和洛杉矶港。

　　作为韩国最具代表性的国籍船东，HMM决定从7月开始，将美洲航线的临时船舶从每月最少2艘次增加到最少4艘次。此外，国际物流，还计划为同样舱位不足的欧洲及俄罗斯航线提供积极支援。