新闻
江南造船实现2艘整船同日出坞 -广州出口国际快递
海运新闻 | 2021-07-09 09:29首制99000立方米VLGC艉半船的坞内B型舱吊装实现突破，首次实现坞内甲板作业；首次在半船阶段实现主机吊装和桨、舵的安装，为后续出坞完整性创造了有利条件。
未来，江南造船各项目治理团队将继续总结各系列船舶建造经验，注重建造细节，在关键性技术题目、工艺工法、施工完整性等方面持续提升。同时，加强与船东沟通，统筹劳动力，确保定期高质量交付产品。
7月5日，国际物流，江南造船3号、4号坞顺利完成1艘15000TEU双燃料超大型集装箱船和1艘86000立方米双燃料超大型液化气船（VLGC）出坞，以及同系列后续2艘艉半船起浮和第2艘99000立方米双燃料超大型液化气船（VLEC）艉半船起浮，2个燃料舱巨型环段起浮。其中3号船坞利用率再次达到100%。
返回首页
江南造船实现2艘整船同日出坞
2021年07月08日 11时 中国船舶报
原标题：效率惊人！2艘大家伙同日出坞
各参建部分克服大风、暴雨、梅雨季带来的众多不利影响，实现2艘出坞整船的完整性进一步提升。
在中国共产党成立100周年之际，中国船舶团体有限公司江南造船（团体）有限责任公司以高质量保交船为目标，国际物流，初心担使命，匠心筑精品，实现了“时间过半，年度任务过半”，用实际行动向党的100岁生日献礼。
86000立方米VLGC整船出坞完整性创新高，坞内工程期间，上建实现完整性整吊，较首制船状态提升30%；4个液舱均完整性吊装，脚手全部拆除，底部液货管系100%完整，出坞即具备液罐强度试验状态；部分码头项目前移至坞内施工，首次在坞内实现系列船首部燃油舱强度实验报验；首次在坞内实现油管吊、食品吊、备件吊系泊试验报验；首次在坞内完成救生救助艇架压重，带艇出坞；轴系式对中和舵机安装结束，为缩短码头系泊周期奠定了基础。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |