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并弥合它的安全缺口 -欧洲国际国际快递

 海运新闻     |      2021-07-10 10:42

山东海运董事长于冰(左五)和DNV高级副总裁兼大中国区总经理科莱(右四)为DNV智能中心揭幕


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DNV团体高级副总裁兼大中国区总经理科莱(Norbert Kray)表示,海运报价 国际快递数字化脱碳是当今业界面临的两大挑战。在我们与中国客户的接触中深切感受到他们对于这两项战略议题的重视并希看加强合作。我们非常兴奋在大中国地区成立智能中心,集聚DNV全球在研发和创新、在海事营运方面积累的技术专长和经验,携手中国海事业界伙伴,为实现数字化脱碳型做出贡献。


DNV在大中国区成立智能中心 助力海事业界数字化脱碳

2021年07月09日 09时 DNV船级社




刘小峰特别指出,成立一个专门的DNV智能中心,可以统筹DNV在数字化和脱碳领域的全球顶尖专家团队并培养中国本地的专业人才队伍,以更好地契合中国地区客户的型发展需求,并谋求共同发展推动引领行业转型。
DNV高级副总裁兼全球技术总监Geir Dugstad从挪威发来祝贺视频,他表示当今世界发展重心正在向东方转移,亚洲特别是中国正在航运和世界贸易中发挥越来越重要的作用。中国事DNV最重要的战略发展地区之一。我们一贯致力于为中国客户提供广泛而深进的专业知识。今天成立的DNV智能中心是我们应因业界需求、加强支持中国海事业界实现数字化和脱碳转型的又一战略举措。


在开幕仪式上,DNV和山东海运签署了数字化和脱碳战略合作协议以指导和深化双方的合作。多年来,DNV和山东海运在新造船、船舶运营、航运安全、海洋工程装备以及海洋新能源等领域奠定了卓有成效的合作关系。


山东海运技术总监邓超风(左)与DNV 副总裁兼中国区北区总经理陈铿签署合作协议




DNV智能中心主任刘小峰先容了DNV和中国海事客户已经开展的有关数字化和脱碳转型方面的典型合作范例。DNV自2020年开始与中远海运团体携手支持构建智能船舶数据治理中心,以赋能智能航运及数字化转型升级;与大船团体(DSIC)就智能船舶开展合作并结合DNV最新智能船规范开发智能停当设计方案;即将与中海油服(COSL)就基于数字孪生技术的智能船体监测系统和基于风险检验RBI进行数字化试点合作;以及在脱碳领域支持中国客户制定碳达峰/碳中和战略和路线图、满足最新脱碳法规比如EEXI/CII的行动方案以及利用新型替换燃料的新造船创新项目合作等。


DNV 副总裁兼中国区北区总经理陈铿表示,在我们聚焦于数字化和脱碳转型,雄心勃勃地制订路线图和行动方案来捉住机遇的时候,我们应该同时意识到传统的风险管控框架在这个过程中力有不逮。要转型成功,很大程度上依靠于整个行业是否有能力识别和管控风险。我相信新成立的DNV智能中心可以帮助我们一起在数字化转型和能源转型方面所产生的安全缺口进行系统性的分析,并弥合它的安全缺口,使我们行业在未来5-10年时间里收获到转型成功的累累硕果。

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日前DNV在青岛举行揭幕仪式正式成立其在大中国区的DNV智能中心。该智能中心在青岛和上海分别设立办事处,服务涵盖整个大中国地区,携手海事业界助力广大客户实现数字化和脱碳转型。


山东海运董事长于冰表示,碳减排是当前全球航运业面临的重大挑战,数字化是所有航运企业寻求转型升级的重大机遇。山东海运自成立以来,始终秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,碳减排和数字化转型升级同样是山东海运重点关注的战略高地。DNV是山东海运重要的战略合作伙伴,国际物流,双方一直保持着长期稳定良好的合作关系,希看通过今天签署的数字化、脱碳战略合作协议,继续深化在航运新技术、新模式、新业态上的合作交流,不中断开创合作共赢发展新局面。

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