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旅客出行的便捷性、舒适性欠佳 -意大利海运

 空运新闻     |      2021-07-11 10:57

  台州机场投资发展有限公司副总经理叶盛告诉记者,该项目是对原台州机场民航部分进行较为彻底的重建,主要建设内收留包括新建1条2500米平行滑行道及端联络道,16个机位的停机坪,以及附属航站楼、航管楼、塔台等配套工程。新机场建成后,将以跑道为界,军航地面运行主要在西边,民航地面运行主要在东边。“新台州机场未来规划成为浙东南沿海地区的中型国际机场,本项目的完工将使新航站楼成为台州的一个新地标,有效提升台州城市形象。”叶盛说。

  台州机场改扩建项目施工进展如何?对比原有机场,又有哪些新变化?7月8日上午,记者走进台州机场改扩建项目施工现场,只见高大的挖掘机挥舞着长臂,工程车往返穿梭,一片繁忙景象。

  该项目建设主要分为飞行和航站两大区块。截至目前,铁路运输 上海空运,飞行区已完成回填土方、塑料排水板打设、塘渣堆载等工程,航站区的灌注桩及管桩均已完成,下一步将开展承台施工、地下室开挖及底板施工。

  据了解,台州机场改扩建项目总投资约36.46亿元,建设单位为台州机场投资发展有限公司,预计2022年年底完成施工。

  台州机场航站楼现有面积约7850平方米,仅有一楼部分面积作为候机楼使用;站坪原设计机位数6个,其中可正常停放使用的机位数为4个,只能保障年旅客吞吐量80万人次,跨境铁路 国际物流,旅客出行的便捷性、舒适性欠佳。新机场建成后,新建航站楼总建筑面积为34950平方米,可满足年旅客吞吐量250万人次,并规划预留保障远期年旅客吞吐量480万人次的扩建空间。

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