除了供需关系变化，一系列便民举措也发挥了至关重要的作用。2020年底，融进海事“白名单”功能的浙江船舶过闸APP——“浙闸通”在杭绍甬三地同步上线，通过杭甬运河全线7座船闸的船舶无需再停船上岸申报，在手机上就可以办理各类过闸手续。

宁波姚江船闸。　何佳煜 摄

杭甬运河，古称浙东运河，至今已有2500多年历史，是中国至今仍在沿用和保存最好的运河。2000年10月，杭甬运河改造工程启动，2013年底全线开通。改造后的杭甬运河分为杭州、绍兴、宁波三段，终于宁波甬江进海口。

同时，受内贸需求增长影响以及江海联运出口集装箱增势带动，杭甬运河宁波段集装箱船舶吞吐量也持续上升，2021年上半年进出集装箱运输船舶144艘次，运输集装箱2841标箱，分别同比增长12.61%和7.79%。

责任编辑：朱延静

据悉，原先申请白名单需要上报8项必备材料，现在只需上报5项，船舶在3分钟内就可以在手机端完玉成部手续。(完)
据了解，国际货运 空运价格，随着杭甬运河的通航便利性等综合上风进一步显现，运河上游如浙江绍兴滨海热电厂等企业的煤炭运输船舶，选择杭甬运河航行的占比从原先的不到50%上升到60%以上，2021年上半年煤炭运输量达172.56万吨，同比增长27.36%。

浙江内河航运经济重回快速增长轨道 货物运输量创新高

2021年07月14日 15时 中国新闻网

杭甬运河宁波段。　何佳煜　摄

“今年开春以来，随着杭绍两地大量基建项目陆续开工，建筑用黄砂需求量大增，带动黄砂运输量增长迅猛，仅今年上半年的运输量就达119.26万吨，同比增长79.02%。”宁波三江口海事处姚江执法大队副大队长乐学林如是说。

2021年以来，铁路运输 上海空运，随着中国国内新冠肺炎疫情的有效控制，杭甬运河内河航运经济重回快速增长轨道，黄砂和煤炭运输增长成为杭甬运河宁波段货运量增长的重要动力。
中新网宁波7月13日电 (林波 麻宏宇 宋兵)7月13日，据中华人民共和国宁波海事局消息，2021年上半年，杭甬运河宁波段船舶流量及货物运输量实现双增长，均创历史同期新高。其中，进出船舶数目达11268艘次，同比增长26.44%；运输货物总量307.03万吨，同比增长38.58%。