然而，收购亚历山大应用程序的谈判忽然中中断，达美转而开发自己的机组通讯应用程序，称为Flight Family Communications（FFC）。

　　亚历山大表示，他几年前就开始开发这款应用，并在2015年和2016年与达美航空举行了几次积极的会议。达美航空的高管们最初对收购他的应用程序表现出了爱好，由于达美航空看到了机组职员在中中断期间能够相互交谈的好处。

　　周一，代表亚历山大的律师向乔治亚州法院提起诉讼，国际货运 空运价格，要求这家总部位于亚特兰大的航空公司赔偿10亿美元。

　　该诉讼称FFC是QrewLive通讯平台的“复制品”和“仿冒品”。亚历山大以为，达美航空通过使用这款应用节省的运营本钱“守旧估计超过10亿美元”。根据诉讼，达美航空CEO艾德·巴斯蒂安（Ed Bastian）曾高度评价这款应用。

　　达美航空一名发言人表示：“固然我们认真对待亚历山大投诉中具体提到的指控，但这些指控对达美航空开发内部机组职员信息平台的描述并不正确或公正。”

　　美国达美航空的一名飞行员近日起诉该公司剽窃他开发的一款让机组职员互相发送安全短信的应用程序的创意，并索赔10亿美元。这位名叫克雷格-亚历山大（Craig Alexander）的飞行员表示，跨境铁路 国际物流，他曾自投10万美元开发一款名为QrewLive的应用，并与达美航空就该平台进行了谈判，但后来这一理念被航空公司剽窃并整合到一款山寨应用中。