此前的6月11日，大宇造船和意大利埃尼团体(ENI)旗下子公司Saipem组成的跨国竞标联合体，与巴西国家石油公司（Petrobras）签订了1艘浮式生产储卸油装置（FPSO）“P-79”号的总包（EPC）建造合同，国际物流，合同金额约2.58万亿韩元 (约合23亿美元)。其中，大宇造船获得的合同金额为10亿美元。

NOC是卡塔尔国家石油公司（Qatar Petroleum，QP）与全球石油巨头道达尔（Total）于2016年合资成立的，其中卡塔尔国家石油公司股权占比70%，道达尔股权占比30%。2017年，NOC收购了Al-Shaheen油田，并从当年7月14日起开始为期25年的运营。目前，Al-Shaheen油田产量约占卡塔尔石油总产量的50%。

大宇造船此次承接的固定式原油生产平台由上部模块(Topside)、导管架平台(Jacket)和连接桥(Interconnection Bridge)等组成，将用于卡塔尔最大规模的海上油田Al-Shaheen，以增加该地区的原油产量。


大宇造船相关人士表示：“在连续承接海工装备订单的同时，公司在海工装备建造领域的丰富经验和技术能力得到了客户的高度认可。为了回报船东的信赖，我们将建造最高品质的产品并适时交付。”
这是大宇造船今年以来承接的第二座海洋工程装备订单，也是继2013年以来，该公司首次在一年内承接2座以上的海工装备订单。
韩国造船业界相关人士表示：“随着国际油价的的逐渐上涨，海工建造市场的氛围正在发生逆转，一些长期推迟的大型项目出现了重启的动向，造船业界对海工装备市场的信心也被重新点燃。” 由于海工装备单个合同的金额巨大，因此，一旦订造市场开始启动，跨境铁路 国际物流，就能在短时间内为造船企业带来大规模订单业绩，韩国造船业界将积极预备承接新的海工装备订单。（王楚）

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截至目前，大宇造船今年以来已承接了16艘集装箱船、11艘VLCC、9艘VLGC、1艘LNG运输船、1艘海上风力发电机安装船（WTIV）、2座海工装备等共40艘（座）新船订单，合同金额约7.05万亿韩元（约合61.3亿美元），完成了今年接单目标77亿美元的79.6%。

大宇造船7月14日发布公告称，该公司与卡塔尔北方石油公司(North Oil Company，NOC)签订了1座固定式原油生产平台的建造合同，合同金额7253亿韩元（约合6.33亿美元）。该平台计划在2023年下半年之前建造并交付。

6亿美元！大宇造船获今年第二座海工装备订单

2021年07月16日 10时 国际船舶网