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是目前世界上最大的双燃料VLGC -印地安那波利斯空运价格
海运新闻 | 2021-07-17 11:01
该项目建造团队将继续注重总结在建VLGC和超大型液化乙烷运输船（VLEC）的经验，持续优化设计，着眼于为客户提供更加公道、安全、经济环保的综合解决方案，以高质量的技术和服务巩固江南造船在液化气船国际市场中的地位。
93000立方米VLGC是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型（Panda 93P），是目前世界上最大的双燃料VLGC。该型船设计采用了第四代专利线型（VS-Bow MK-IV），在满载、压载和不同比重的液货装载工况下表现出色。同时，该型船在主要航线全程使用液化石油气（LPG）燃料的条件下，仍能保证到港货物运量，铁路运输 上海空运，航速和油耗等性能指标均处于行业领先水平，海运费，是一艘“未来型”绿色船舶。
93000立方米VLGC是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型（Panda 93P），是目前世界上最大的双燃料VLGC。该型船设计采用了第四代专利线型（VS-Bow MK-IV），在满载、压载和不同比重的液货装载工况下表现出色。同时，该型船在主要航线全程使用液化石油气（LPG）燃料的条件下，仍能保证到港货物运量，铁路运输 上海空运，航速和油耗等性能指标均处于行业领先水平，海运费，是一艘“未来型”绿色船舶。
2021年07月16日 10时 中国船舶报
江南造船将为Petredec公司建造6艘93000立方米VLGC，首制船计划于2023年年初交付。
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