本次会上发布的《中国民航飞行培训行业发展报告(2020-2021年)》显示，“十三五”期间，国内为运输航空培养飞行员的航校数目，由20所增加到43所，增长了115%;飞行员培训基地由27座增加到75座，海运报价 国际快递，增长了177%;飞行教员由440人增加到825人，增长了87.5%。飞行员培训使用的教练机和飞行模拟设备，由过往完全依靠进口，到现在已经有很大比例转为国内研发制造。

　　记者从第六届全国航线飞行员练习研讨会暨第九届AOPA国际飞行练习展会上获悉，截至6月底，我国民航在册飞行员数目达到72600多人。

　　目前，我国民航飞行员培训能力已能够基本满足行业发展需要，初步扭转了过往每年有较大一部分飞行员需要送到国外培训的局面。

　　据先容，近年我国民航主管部分大力推进“放管服”改革和“分类治理”，持续改进、修订相关治理政策、规章，飞行员培训运行环境得到较大改善，核心资源保障能力明显进步。

　　我国民航飞行员培训理念也在发生深刻变化。在继续关注培训数目、培训周期和飞行员技术技能培训的基础上，国际货运 空运价格，更加注重以核心胜任力、心理胜任力、作风胜任力为重点的能力素质的全面进步。