今年6月，胡骁玮被评为东航团体“优秀共产党员”，面对当前正如火如荼保障的民航传统旺季，他表示“在穿着防护服执行保障任务时，总有一种强烈的责任感与使命感，这促使我更加谨慎地做好手中的每一项工作。当前，疫情常态化防控仍不可松懈，我和我的同事将始终不遗余力的保障好每一个航班，持续做好’外防输进’工作，为防疫抗疫做出更大贡献。”

　　飞机正常推出后，外航代理在廊桥处说道：“完全没想到效率这么高，刚打完电话人就到了！”实在在这场支援中并不仅仅是金伟一人在行动，当故障发生时，全组只要是手头暂时得空的成员都积极参与调度，参与支援的后勤保障，各职能部分也都迅速行动起来。对于旺季，无论是东航还是外航，机务人都尽自己全力在保障！

　　旅客们也许看不到机务们的汗水，可是每个平安舒适的旅程都离不开机务工作者们辛劳付出与默默守护。在他们挥手送别一架架满载旅客的航班时，透过舷窗看到了一张张笑脸，是对机务最大的褒奖。

　　当时飞机已经上客完毕，在预备启动辅助动力装置APU时发生无法启动的情况。通过确认当时的条件与故障信息，终极确定办理保存并使用电源车启动飞机发动机的方案，工程师开始忙碌起来。帮助协调机场撤掉桥载电源、调配地面电源车供电、启动发动机……整个支援过程中，班组长金伟从了解故障、给出方案再到技术支援，都表现得游刃有余，流利的英文、专业的知识、热情的服务让外航机组竖起了大拇指。

　　穿上防护服，戴上脚套、手套、口罩，在高温天里把自己裹个严严实实，当任务结束脱下防护装备的时候，汗水早已沁透衣衫，这是东航技术浦东维修基地空客航线部的党员班组长胡骁玮承担进境航班保障工作的场景。今年旺季以来，他在一次A330飞机客舱手提发话器PA失效的紧急故障排除中，通过乘务长的故障描述，凭借自己多年的工作经验，在有限的时间内，空运报价 海运价格，快速找到故障源头，圆满完成排故工作。在另一架A330飞机副驾驶小桌板卡阻的排故过程中，由于航材订货周期长且严重影响机组操纵和使用，胡骁玮仔细研究手册、分析结构，拆解旧件小桌板，通过调节钢索，润滑清洁锁定机构，顺利解决卡阻题目，为公司节约了近10万美金的航材本钱。

　　飞机下，维修职员对飞机发动机、起落架、机轮等部件进行严谨细致的检查。放行职员在驾驶舱内查阅飞行记录本，关注着飞机的各项技术参数。为确保航班运行品质，机务职员还需要迅速解决客舱内突发的各项故障，调试相关的设施设备。

　　深夜，一阵急促的电话铃声忽然传来，东航技术维修控制中心MCC接到外航电话，请求技术支援。MCC迅速通知当班组长金伟支援，在短短的三分钟内，机务职员便抵达目的地，并立即向外籍机组了解故障详情，同时迅速投进故障排除工作中。

　　冲锋陷阵，防控疫情

　　7月，“炙烤”模式开启。连日来，跨境铁路 国际物流，上海接连发布高温橙色预警，12日最高温度达36℃，14日持续升温至37℃以上，在上海两大机场停机坪上的地表温度甚至超过50℃，面对连日来的烈日，东航机务人保持着高昂的斗志，用坚守和汗水诠释着保证旅客舒适、飞机安全的责任与决心。

　　“今天我们车间早班，现在一天要执行7-8架次的飞机放行工作。”东航技术虹桥维修基地空客航线一车间的A350放行职员许伟锋说，从他湿透的衣服以及满头的汗水可以看出，最近的天气让他有些“吃不消”，在烈日炎炎的机坪上，每架短停的航班需要持续工作2小时以上，若遇航路管制或恶劣天气，监护时间还会更长。此外，短停过站飞机出现的故障也不会由于天气炎热而对他们“手下留情”。在当天的保障中，飞机的记录显示，发动机右侧反推后缘一处位置需要用手触摸检查，在如此高的温度下，检查工作变得异常困难，但许伟锋没有丝毫犹豫，他直言：“一般都是等发动机冷却一段时间之后，习惯了，题目不大。”

　　透过一幕幕感人画面，我们看到了一个个平凡的东航机务人用他们辛勤的付出，高标准、高质量的保障飞行安全，他们是旺季运行的牢固基石。民航旺季仍在继续，东航机务人将戮力同心，以昂扬的精神状态和高度的责任担当，确保每一架飞机的安全适航，以优异成绩庆祝中国共产党建党100周年。

　　注重品质，全力以赴

　　迎战高温，守护客舱