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将用于运输JFE钢铁集团进口的铁矿石和煤炭 -大连海运费
海运新闻 | 2021-07-22 07:29
7月20日，日本商船三井（Mitsui OSK Lines）、日本邮船（NYK Line）和川崎汽船（K-Line）分别订造1艘210000载重吨（DWT）LNG动力纽卡斯尔型（newcastlemax）散货船，海运费，与日本JFE钢铁团体（JFE Steel Corporation）签订长期租赁合同。
与同类型常规燃料动力散货船相比，预计LNG动力将减少约25%至30%的二氧化碳（CO2）、约100%的硫氧化物（SOx）和约85%的氮氧化物（NOx）的排放。
根据该愿景，商船三井将积极提供安全可靠的海洋运输，同时稳步减少其贸易运输活动对环境的影响，计划到2030年，将LNG燃料动力船舶的数目增加到约90艘。
据悉，此次建造的散货船计划于2025年年初交付，国际物流，将用于运输JFE钢铁团体进口的铁矿石和煤炭。
与同类型常规燃料动力散货船相比，预计LNG动力将减少约25%至30%的二氧化碳（CO2）、约100%的硫氧化物（SOx）和约85%的氮氧化物（NOx）的排放。
根据该愿景，商船三井将积极提供安全可靠的海洋运输，同时稳步减少其贸易运输活动对环境的影响，计划到2030年，将LNG燃料动力船舶的数目增加到约90艘。
据悉，此次建造的散货船计划于2025年年初交付，国际物流，将用于运输JFE钢铁团体进口的铁矿石和煤炭。
2021年07月21日 09时 航运界
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商船三井将其环境战略定位为治理计划的重中之重，将采用清洁能源替换传统燃料作为团体环境愿景2.1的工作内收留之一，并为长期减排提供了更具体的步骤和路线图，同时设定可量化的目标。
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