【商用车新网原创】
强强联合
资料显示,2021年1~5月,汉马科技纯电重卡销量排名第一,同比累计增长390%,市场份额达22.91%。其中,纯电动牵引车1~5月市场份额达44.55%,特别是在钢铁制造中心唐山,这一数字已然上升至6成以上。
纯电动重卡批量交付港陆钢铁!汉马科技唐山市占率已超6成
产品实力过硬港陆钢铁,是遵化市钢铁行业的佼佼者,多年来一直努力构筑清洁运输格式,积极履行企业节能减排责任;汉马科技,作为国内最早进进新能源商用车领域的企业之一,拥有纯电动、混合动力、氢燃料电池等较为齐全的新能源全产业链产品,技术领先、产品可靠性高。双方强强联合,必将为当地钢铁行业运输体系变革注进强劲动能。
众所周知,相对于传统燃油货车,充换一体式电动货车拥有非常可观的经济性上风。然而,谈及动力性、可靠性表现,不少物流用户都表露出隐隐的担忧。因此,对于电动重卡制造企业来说,谁能解决电动重卡的动力性、可靠性等技术困难,谁就能在市场上占据主动。
同时,在可靠性方面,记者了解到,华菱汉马电动重卡拥有先进的冲压、焊接、涂装、总装、检测等底盘生产线以及完善的新能源车辆质量保证体系,并且其特有的整车下线淋雨、涉水试验以及长达50万公里的军工路试流程,能够为产品质量提供更好的保障。
打造绿色运输转型范本
汉马科技新能源分公司总经理王延安
多年前,公铁联运为钢铁高效运输插上腾飞的翅膀。近年来,以港陆钢铁为代表的钢铁生产企业,积极响应国家环保政策,坚持走绿色生产、绿色运输的可持续发展路径,大力推广使用新能源汽车,国际物流,为国家“双碳”目标实现持续贡献气力。
此次,汉马科技向港陆钢铁一次性交付50辆华菱汉马电动重卡,是双方相互信任的结果,也是双方建设绿色运输新生态、助力实现“双碳”目标愿景的直接体现,将为当地钢铁行业绿色运输转型提供良好的范本。
此次,汉马科技向港陆钢铁交付的50辆华菱汉马电动重卡,包括牵引车和自卸车两种车型,整车配装了360kW大功率电机和汉马9挡AMT变速器,搭配宁德时代电池,不仅整车续航能力出色,电耗比竞品低10%~15%,而且动力性表现也可圈可点。特别是,华菱汉马纯电动渣土车,其0~50km/h加速时间小于20s,最大爬坡度大于50%,起步迅速、爬坡有力,动力表现不输燃油重卡。
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