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不少物流用户都表露出隐隐的担忧 -沙特的国际快递

 新闻     |      2021-07-23 14:05

俗话说,中国钢铁看河北,河北钢铁看唐山。然而,只有真正来到唐山,才能深切体会到这里钢铁产业之发达。
经济、社会效益双丰收

不少物流用户都表露出隐隐的担忧
-沙特的国际快递

不少物流用户都表露出隐隐的担忧
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市占率持续攀升
强强联合


【商用车新网原创】

过硬的产品实力,给予了汉马科技征战市场、“开疆扩土”的底气。


港陆钢铁常务副总经理赵振涛



据商用汽车新闻传媒记者了解,港陆钢铁以转变传统运输模式作为建设生态企业、推动绿色发展的切进点,铁路运输 上海空运,陆续购置了100多辆纯电动重卡替换原有的燃油货车,用于物料内部倒运、成品外送和外部大宗物料自提运输,有效解决了铁路专用线政府负责路段贯通后“最后一公里”实际题目。

不少物流用户都表露出隐隐的担忧
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在终端市场,从2020年下半年开始,汉马科技纯电重卡全国交车规模和频次呈爆发式增长,先后投进北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等多地市场。其中,换电重卡已在全国构建了北京公铁绿链矿山运输、陕西砂石水泥灰运输、上海港口集卡运输、深圳纯电动搅拌车运输、马鞍山纯电动渣土车运输、内蒙古鄂尔多斯矿山运输等6大成熟的实地运营场景,并取得了明显经济、社会效益。
时下,电动重卡已从市场探索期逐步进进到市场启动期,汉马科技优秀的市场表现便是最好的佐证。

此外,值得一提的是,这批交付港陆钢铁的电动重卡全部采用充换电一体式设计,充电一个小时,续航能够达到150km以上;而且配合换电站,采用吊装式换电仅需3~5分钟,非常高效,适合钢铁企业全天候运输模式。

动力性、可靠性不输燃油货车





资料显示,2021年1~5月,汉马科技纯电重卡销量排名第一,同比累计增长390%,市场份额达22.91%。其中,纯电动牵引车1~5月市场份额达44.55%,特别是在钢铁制造中心唐山,这一数字已然上升至6成以上。

7月21日,在河北唐山遵化市港陆钢铁公转铁项目现场,汉马科技向港陆钢铁一次性交付50辆充换一体华菱汉马电动重卡。

纯电动重卡批量交付港陆钢铁!汉马科技唐山市占率已超6成

产品实力过硬

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同时,在可靠性方面,记者了解到,华菱汉马电动重卡拥有先进的冲压、焊接、涂装、总装、检测等底盘生产线以及完善的新能源车辆质量保证体系,并且其特有的整车下线淋雨、涉水试验以及长达50万公里的军工路试流程,能够为产品质量提供更好的保障。
打造绿色运输转型范本
汉马科技新能源分公司总经理王延安

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多年前,公铁联运为钢铁高效运输插上腾飞的翅膀。近年来,以港陆钢铁为代表的钢铁生产企业,积极响应国家环保政策,坚持走绿色生产、绿色运输的可持续发展路径,大力推广使用新能源汽车,国际物流,为国家“双碳”目标实现持续贡献气力。

港陆钢铁,是遵化市钢铁行业的佼佼者,多年来一直努力构筑清洁运输格式,积极履行企业节能减排责任;汉马科技,作为国内最早进进新能源商用车领域的企业之一,拥有纯电动、混合动力、氢燃料电池等较为齐全的新能源全产业链产品,技术领先、产品可靠性高。双方强强联合,必将为当地钢铁行业运输体系变革注进强劲动能。



众所周知,相对于传统燃油货车,充换一体式电动货车拥有非常可观的经济性上风。然而,谈及动力性、可靠性表现,不少物流用户都表露出隐隐的担忧。因此,对于电动重卡制造企业来说,谁能解决电动重卡的动力性、可靠性等技术困难,谁就能在市场上占据主动。

不少物流用户都表露出隐隐的担忧
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此次,汉马科技向港陆钢铁一次性交付50辆华菱汉马电动重卡,是双方相互信任的结果,也是双方建设绿色运输新生态、助力实现“双碳”目标愿景的直接体现,将为当地钢铁行业绿色运输转型提供良好的范本。


此次,汉马科技向港陆钢铁交付的50辆华菱汉马电动重卡,包括牵引车和自卸车两种车型,整车配装了360kW大功率电机和汉马9挡AMT变速器,搭配宁德时代电池,不仅整车续航能力出色,电耗比竞品低10%~15%,而且动力性表现也可圈可点。特别是,华菱汉马纯电动渣土车,其0~50km/h加速时间小于20s,最大爬坡度大于50%,起步迅速、爬坡有力,动力表现不输燃油重卡。





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据悉,作为国内较早一批涉足新能源领域的商用车企,汉马科技进进市场后,接连创下几个“最”,即最早投进市场、最大市场保有量(占有率)、最大单车行驶里程、最大行驶总里程和最广地理区域分布。


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