西南航空Q2营收40.08亿美元，同比增长297.6%。净利润为3.48亿美元，往年同期录得净亏损9.15亿美元。载客率为82.9%，往年同期为31.4%。西南航空预计2021年7月营业收进将比2019年同期下降10%-15%，8月将下降12%-17%。

　　达美航空公布，Q2实现了6.52亿美元的利润，固然这还不到2019年同期(14.4亿美元)的一半，但结束了连续5个季度的亏损，代表着复苏的积极迹象。达美Q2的总营业收进为71.2亿美元，而2019年同期为125.3亿美元。

　　阿拉斯加航空Q2营收15.2亿美元，往年同期为4.21亿美元。盈利3.97亿美元，往年同期亏损2.14亿美元。阿拉斯加航空对未来持乐观态度，该航空公司正在通过行使13架波音737-9MAX和9架E175的选择权来加强其机队，交付时间预计在2022年至2024年。

　　美国航空Q2营收74.78亿美元，同比增长361%；净利润1900万美元，往年同期净亏损20.67亿美元。Q2美国航空载客率为77%，往年同期为42.3%。美国预计第三季度的运力将比2019年第三季度下降约15%至20%，预计第三季度总营收将比2019年第三季度下降约20%。

　　美国联合航空发布的最新财报显示，Q2营收增长至55亿美元，超出外界预期；亏损4.34亿美元，连续第六个季度亏损。但由于出行需求回升，海运报价 国际快递，亏损幅度收窄，预计今年下半年将有看实现盈利。

　　民航资源网2021年7月23日消息：多家美国航司公布了2021年第二季度财报。财报显示，海运报价 国际快递，尽管传染性更强的Delta变体导致疫情卷土重来，但旅行需求仍在继续复苏。除了美联航亏损以外，达美、美航、西南航空、阿拉斯加航空都实现了盈利。