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Drewry表示：我们现在预测今年集装箱航运业的息税前利润(EBIT)约为800亿美元 -空运查询
海运新闻 | 2021-07-25 04:54
Drewry在其最新的Container Forecaster报告中预计，因受疫情影响，今年全球货运本钱上升，集装箱航运业全年利润将首次超过1000亿美元。
“例如，港口拥堵和船只、箱子的可用性挑战并没有消失，并继续推动市场价格，但与三个月前不同的是，一些数字还要大得多。”Drewry在报告中指出。
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2021年07月23日 10时 CNSS
第一季度的EBIT表现令人印象深刻，超过了2020年全年的254亿美元。
Drewry表示，尽管新冠病毒大流行给航运公司带来了运营挑战，包括集装箱持续短缺和海港拥堵，但挑战背后，确实巨大的利润。
Drewry透露，由于运费高于往常，航运公司第一季度的利润攀升至271亿美元，远远高于往年同期的16亿美元。
但是Drewry提醒，未来一年这种货运紧张情况可能会有所缓解，预计运费将走软，息税前利润下降约三分之一。然而，本钱上升和很多承运人锁定昂贵的长期包船合同，可能会实现“按历史标准衡量的另一个惊人表现”。
“受疫情影响，供给链的进一步中中断，将影响每周的运价。”“我们现在已经习惯于看到大多数航线的即期汇率年增长率达到三位数，这些情况不再令人震动。”
Drewry表示：“我们现在猜测今年集装箱航运业的息税前利润(EBIT)约为800亿美元，远远高于我们之前估计的350亿美元。假如运价在今年剩余时间内超过预期，我们不会惊奇地看到该地区的年利润达到1000亿美元。”
由于集装箱运输量将在第三季度旺季继续增加，今年年底前预计将增长10%，铁路运输
上海空运，因此即便没有黑天鹅事件出现，运价也不会降，只是涨幅多少的题目。
“例如，港口拥堵和船只、箱子的可用性挑战并没有消失，并继续推动市场价格，但与三个月前不同的是，一些数字还要大得多。”Drewry在报告中指出。
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