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届时印度、印尼和马来西亚等亚洲发展中国家将成为推动石油需求增长的主力军 -深圳出口空运
海运新闻 | 2021-07-26 19:34该机构还在报告中指出，经济与合作发展组织（OECD）的石油消费将在2027年达到顶峰，而中国的需求增长也将在2030年前走下坡路。届时印度、印尼和马来西亚等亚洲发展中国家将成为推动石油需求增长的主力军。
Alphatanker指出美国陆上石油供给增长有看在明年重回正轨并在未来十年保持增长。此外，油价上涨促进美国石油上游产业的投资增加。
航运界网消息，近日，Alphatanker在一份报告中称，从长期来看，石油需求将持续增长并达到高峰，但新造油轮的投资还是可行的，并表示现在订造油轮的话，未来15至20年内仍能接收大量的运输合约。
“事实上，这一假设是基于中东国家巨大的石油储量和较低的开采本钱之上的。反过来，这将导致该地区对油轮的需求增加，而北海、拉丁美洲和西非等传统地区的需求则会减少”，Alphatanker的分析师表示。
然而，Alphatanker警告称，投资者或将很难为他们的新船寻找到融资。传统银行正在避开运输化石燃料的船舶。尽管如此，这一趋势尚未完全阻中断油轮融资。值得留意的是，多家银行已经拒尽为运输煤炭的船舶提供融资，因此，这或将终极也冲击到油轮行业。
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2021年07月26日 11时 航运界
Alphatanker预计未来10年西方国家的炼油能力将减少120万桶/天，苏伊士以东地区将增加800万桶/天。
尽管一些国际能源公司正在削减石油生产项目投资，但OPEC的中东成员国将弥补可能出现的供给缺口。
研究机构AXS Marine也表示，考虑到世界各国政府迄今为止公布的新的绿色政策，全球石油需求将在未来十年内达到历史最高水平。
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