"短期产能题目令人担忧，制约了制造业和服务业的产出，同时由于市场供不应求，商品价格也被推高。"

　　全球港口也遭遇几十年来未曾有过的困局。东南亚、印度和其他地区的制造业受疫情反弹影响，促使一些订单流向中国，导致中国集装箱运能持续紧张。联合太平洋公司上周末对运往芝加哥关键的消费品等货物运输实施了为期七天的停运，这一举措将加剧洛杉矶、长滩、奥克兰和塔科马等港口的拥堵。而上周南非开普敦和德班的集装箱港口遭到网络攻击，对码头运营造成冲击。

　　目前，越来越多的市场分析人士以为，在疫苗接种取得初步成功带来第二季度经济的快速增长后，下半年全球经济增速或将放缓。

　　美国7月23日公布的综合采购经理人指数(PMI)也印证了这一观点。该指数降至4个月低点，企业正面临原材料和劳动力的短缺，而这些短缺正在推动通货膨胀。当前美国通胀率远远超过预期。IHS Markit首席经济学家Chris Williamson表示，

　　与此同时，国际物流，中国和德国遭遇的洪水使尚未从第一波疫情中恢复过来的全球供给链遭遇更加严重的考验。根据供给链追踪平台FourKites的数据，德国公路运输在多难难发生确当周，货运延迟的数目比前一周增加了15%。

　　目前，国际货运 空运价格，新冠病毒变种导致美国病例出现新的增长，英国数十万工人在接触到新冠病例之后被要求进行隔离，导致超市供给短缺，一些加油站封闭。新冠病毒变体的蔓延也已影响亚洲部分地区，很多国家不准船员上岸，约有10万海员在海上滞留的时间超过规定，换班困境对石油、铁矿石、食品、电子产品等供给链造成冲击。

　　航运专家称，上述这些事件致使本已脆弱的全球供给链陷进更大的困境，原材料、零部件和消费品物流面临更大的风险。