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在二手船市场上 -国际物流查询
海运新闻 | 2021-07-28 19:59具体来说，船东为国内两家着名的租赁公司——民生金融租赁和招银租赁，海运报价 国际快递，它们分别在大连船舶重工和广船国际各下单2艘同类型集装箱船。这也是民生金融租赁自今年5月官宣多艘16,000TEU集装箱船后的又一笔订单。
2021年07月28日 10时 航运界
如今，关于同类型船舶，船公司为此要支付的租金已经暴涨至数倍于此。
事实上，这两艘船目前从事跨太平航线运输，租金极低，仅为13,000美元/天，是地中海航运与往年6月锁定的租约，租期延续至明年。
据经纪公司透露，此次买进的两艘船分别是8814TEU集装箱船“Northern Jade”号和“NorthernJulie”号，每艘船售价为8,500万美元，均建于2005年。
举例来说，今年3月，地中海航运以44,800美元/天的价格租进一艘8,814TEU集装箱船“NorthernJavelin”号（建于2009年），租期为4年。上个月，马士基以53,500美元/天的租金租进一艘同类型集装箱船“NorthernJaguar”号，租期为5年。不中断上涨的船舶租金正是地中海航运为老旧船舶支付高昂价格的原因。相比之下，在往年底达成的一笔交易中，地中海航运以每艘不到3000万美元的价格买进4艘8,533TEU集装箱船。
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广船国际总会计师刘辉称，该项目是广船国际首次与招银租赁合作，项目的签约是广船国际、中船贸易、招银租赁与MSC地中海航运团体强强联手结成的硕果。招银租赁副总裁刘鹏则表示，与MSC地中海航运合作融资船舶达到10余艘。
航运界网7月27日消息，广船国际和大连船舶重工获得4艘LNG-ready 新巴拿马型集装箱船订单，而这笔订单背后的租家又是地中海航运。
事实上，包括此次4艘船，地中海航运在这两家船厂的新船已经达到17艘，预计将于2023年和2024年交付。其他13艘船于今年4月初敲定，分别是大连船舶重工建造7艘，广船国际建造6艘。中国船舶产业贸易有限公司表露，地中海航运下单的13艘新船，价值超过15.2亿美元。而造船方面的消息人士透露，这些船多是船厂与租赁公司达成的造船协议。其中，中国船舶租赁提供融资的船舶共计6艘，民生金融租赁为4艘，日本船东Doun Kisen为2艘。
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