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长荣海运更新长赐轮预计抵港作业规划 -美国空运

 新闻     |      2021-07-29 14:18

  7月4日,英国保赔协会发表声明称,“长赐”号货轮搁浅事故赔偿纠纷双方达成和解。

  截至2021年3月29日,共有450艘船只因长赐号搁浅事故被堵在苏伊士运河。

  卸当地进口及转口柜
  8月2日长实轮靠泊汉堡,国际货运 空运价格,卸当地进口及转口柜
  2021年3月23日,长赐号“卡”在了埃及苏伊士运河里,造成河道严重堵塞;3月29日,长赐号成功重新上浮,摆正船身恢复“正常航线”。

  7月7日,铁路运输 上海空运,苏伊士运河治理局与“长赐号”船东公司正式签署和解协议。“长赐号”将马上可以恢复运营。 (来自百度百科)


  8月8日长赐轮靠泊费利克斯托,卸当地进口柜
  2021年4月,长赐号货轮仍停留在苏伊士运河:被索赔10亿美元,不赔不放行 ; 4月15日,苏伊士运河治理局将公布“长赐号”调查结果 ;5月28日消息,苏伊士运河治理局调查认定:“长赐号”船长为搁浅事故负全责。

  (长实轮:EVER UTILE 0014-164E)
  卸汉堡进口及转口柜,再由长实轮转运

 

  7月29日长赐轮靠泊鹿特丹(Delta码头)

  

  背景阅读:

  长赐轮(EVER GIVEN)即将靠泊荷兰鹿特丹及英国费利克斯托,为因应鹿特丹码头之作业现况,原本预计运抵德国汉堡的货柜将由原规划之Euromax码头改卸于Delta码头,相关作业时程更新如下:

  长赐号(Ever Given)是台湾长荣海运的超大型货柜轮,约长400米,宽59米,重22万吨,在巴拿马注册。 

  2021年4月2日,据意大利NOVA新闻社报道,苏伊士运河治理局两名官员透露,由于“长赐号”货轮船长的错误操纵,导致该船在完全驶进苏伊士运河航道前船首严重偏离航向并“产生剧烈摇摆”,随后在运河中搁浅。

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